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[主观题]

站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于()m。A.40B.50C.60

站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于()m。

A.40

B.50

C.60

D.70

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更多“站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于()m。A.40B.50C.60”相关的问题

第1题

地铁站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于()。A.30mB.40

地铁站厅公共区和站台计算长度内任一点到梯口或疏散通道口的最大疏散距离不应大于()。

A.30m

B.40m

C.50m

D.60m

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第2题

当地铁站台层公共区发生火灾时,人员疏散及防排烟的运行模式为()。

A.开启站台层排烟机

B.开启站厅层送风机送风,使梯口形成1.5m/s的向下气流

C.位于站厅自动检票机门处于常开,同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门,使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面

D.开启站台层送风机

E.确认本站火灾后,应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站

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第3题

站台和站厅公共区内任一点,与安全出口疏散的距离不得大于()M。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第4题

地铁车站中需要设置防排烟系统的场所有()。

A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区

B.连续长度大于60m的地下通道和出人口通道

C.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2,或面积超过50m2经常有人停留的单个房间

D.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道

E.设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道

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第5题

以下哪些场所需设置防排烟系统()

A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区

B.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道

C.连续长度大于60m但小于等于300m的全封闭载客车行车区间

D.连续长度大于60m的地下通道和出入口通道,设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道

E.连续长度大于50m但小于等于300m的全封闭载客车行车区间

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第6题

每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于()个。A.一B.二C.三D.四

每个站台至站厅公共区或地面的出口通道或楼扶梯的数量不应少于()个。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第7题

关于地铁防排烟设计的说法,正确的是()

A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2

B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区

C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 3000m2

D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 450mm

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第8题

当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于()个门洞。A.一B.二C.三D.四

当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区应不少于()个门洞。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第9题

当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区的门洞洞口之间的距离不应小于()。A.5mB.10mC

当站厅公共区设于侧站台同层平面时,进入站厅公共区的门洞洞口之间的距离不应小于()。

A.5m

B.10m

C.15m

D.20m

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