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题目内容
（请给出正确答案）
当站厅公共区设于侧站台同层平面时，进入站厅公共区的门洞洞口之间的距离不应小于（）。
A.5m
B.10m
C.15m
D.20m
答案
更多“当站厅公共区设于侧站台同层平面时，进入站厅公共区的门洞洞口之间的距离不应小于（）。A.5mB.10mC”相关的问题
第1题
当站厅公共区设于侧站台同层平面时，进入站厅公共区应不少于（）个门洞。
A.一
B.二
C.三
D.四
第2题
A.站厅排烟，新风由出入口和站台自然补入
B.火灾确实后，应阻挡地面乘客不再进入本车站内
C.应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走
D.开启站厅层送风机补风
E.开启站台层排烟
本题为多选题，请给出正确答案，谢谢
第3题
A.当站台层设有屏蔽门时，停车侧应自动打开
B.启动车站站台层相关排烟系统
C.对于典型的地下车站，车轨区上部设有排风管的，应启动相关风机。并开启站厅层送风机补风
D.乘客从列车下到站台层后经楼梯和自动扶梯到站厅，再经过检票机E1和栏栅门等通道，从出入口到达地面
E.确认本站火灾后，控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过不停站
第4题
A.开启站台层排烟机
B.开启站厅层送风机送风，使梯口形成1．5m／s的向下气流
C.位于站厅自动检票机门处于常开，同时打开位于非付费区和付费区之间所有栏栅门，使乘客无阻挡通过出入口疏散到地面
D.开启站台层送风机
E.确认本站火灾后，应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
第6题
关于站台层公共区火灾工况人员疏散及防排烟的运作模式的说法，错误的是()
A.开启站台层排烟机
B.位于站厅的自动检票机的门处于关闭
C.确认本站火灾后，应通过显示或声信或人员管理等措施阻挡地面出入口处乘客不再进入车站
D.确认本站火灾后．控制中心调度应使其他列车不再进入本站或快速通过，不停站
第7题
A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区
B.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于750m2
C.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于2500m2
D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2
E.车辆基地、控制中心的防火分区的划分，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的有关规定
第8题
A.车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定，且应设置不少于2个直通地面的安全出口
B.地下单层侧式站台车站，每侧站台安全出口数量应经计算确定，且不应少于2个直通地面的安全出口
C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个，其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面
D.安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于9m
E.竖井、爬梯、电梯、消防专用通道，以及设在两侧式站台之间的过轨地道可以作为安全出口
第9题
A.车站站厅顶棚采用硅酸钙板，墙面采用烤瓷铝板、地面采用硬质PVC塑料地板进行装修，广告灯箱及座椅采用难燃聚氯乙烯塑料
B.沿车站的一个长边设置消防车道
C.车站站台至站厅的楼梯穿越商场的部位周围，设置耐火极限3.00h的防火墙分隔，且在商场疏散平台处开设的门洞采用甲级防火门分隔
D.车站的站厅公共区相邻两个安全出口之间的最小水平距离为20m
