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[主观题]

喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的结构形式为()。

A.单拱式

B.矩形框架

C.双拱式

D.马蹄形

E.三拱式

答案
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更多“喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站的结构形式为()。”相关的问题

第1题

喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构的开挖断面一般为()m2。A.100~150B.150~250C.250~300D.150~350

喷锚暗挖(矿山)法施工车站结构的开挖断面一般为()m2。

A.100~150

B.150~250

C.250~300

D.150~350

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第2题

喷锚暗挖法施工的地铁车站结构形式有()。

A.单拱式

B.双拱式

C.三拱式

D.单跨式

E.多跨式

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第3题

先以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再向下施工的地铁车站施工方法是()。A.盖挖法B

先以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再向下施工的地铁车站施工方法是()。

A.盖挖法

B.浅埋暗挖法

C.新奥法

D.喷锚暗挖法

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第4题

常用于修建地铁车站,并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工
方法是()。

A.盖挖法

B.明挖法

C.喷锚暗挖法

D.新奥法

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第5题

围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物的地铁车站
施工方法是()。

A.明挖法

B.盖挖法

C.喷锚暗挖法

D.浅埋暗挖法

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第6题

围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物地铁车站施
工方法是()。

A.明挖法

B.盖挖法

C.喷锚暗挖法

D.浅埋暗挖法

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第7题

修建地铁车站常用的施工方法是(),具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低

修建地铁车站常用的施工方法是(),具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A.喷锚暗挖法B.明挖法C.盾构法D.盖挖法

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第8题

对地层的适应性较广,适用于结构埋置较浅、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管线密布,及对地面沉
降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是()。

A.明挖法施工

B.盖挖顺作法

C.盖挖逆作法

D.喷锚暗挖法

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第9题

喷锚暗挖(矿山)法施工隧道的复合式衬砌,防水控制重点部位包括()。

A.变形缝

B.施工缝

C.后浇带

D.预制件

E.桩身

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第10题

适用于稳定地层,应根据地质、施工机具条件,尽量采用对围岩扰动少的地铁区间隧道施工方法是()

A.浅埋暗挖法

B.新奥法

C.盾构法

D.喷锚暗挖法

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