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[主观题]

先以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再向下施工的地铁车站施工方法是()。A.盖挖法B

先以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再向下施工的地铁车站施工方法是()。

A.盖挖法

B.浅埋暗挖法

C.新奥法

D.喷锚暗挖法

答案
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更多“先以临时路面或结构顶板维持地面畅通,再向下施工的地铁车站施工方法是()。A.盖挖法B”相关的问题

第1题

当地下线位于城市道路下方时,要考虑路面铺装和管线要求,一般地,隧道结构顶板距地面为()。

A.1~2 m;

B.2~3 m;

C.3~4 m;

D.4~5 m

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第2题

明挖法施工车站的结构由()组成。

A.底板

B.侧墙

C.顶板

D.中间竖向临时支撑系统

E.楼板

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第3题

库房结构必须为墙、顶板、地面()

A.4面钢筋混凝土现浇

B. 6面钢筋混凝土现浇

C. 5面钢筋混凝土现浇

D. 3面钢筋混凝土现浇

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第4题

关于施工现场布置的说法中,正确的是()。A.施工现场道路必须采用混凝土路面B.工程施工的废水、泥

关于施工现场布置的说法中,正确的是()。

A.施工现场道路必须采用混凝土路面

B.工程施工的废水、泥浆可随意排放

C.施工现场地面应进行硬化处

D.可根据施工需要临时拉线接电

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第5题

箱涵在穿越铁路、道路、桥涵和管线等结构物时应采取的安全防护措施有()。

A.大型箱涵,可采用调轨梁,或轨束梁的加固法

B.小型箱涵,可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法

C.设置施工警戒区域护栏和警示装置,设置专人值守

D.限制铁路列车通过施工区域的速度,限制或疏导路面交通

E.加强施工过程的地面、地上构筑物、地下管线的安全监测,及时反馈,指导施工

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第6题

天然湿度的黏土类土中,地下水较少,地面荷载较大,深度为6~30m的圆形结构护壁或人工挖孔桩护壁用(
)。

A.混凝土或钢筋混凝土支护

B.地下连续墙支护

C.间断式水平支撑

D.临时挡土墙支撑

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第7题

地铁车站相邻防烟分区之间应设置挡烟垂壁,挡烟垂壁应符合()的规定。

A.挡烟垂壁下缘至楼地面、踏步面的垂直距离不应小于2.5m

B.从顶棚下凸出不应小于500mm,镂空吊顶应伸至结构板面

C.顶板下凸出不小于500mm的结构梁,可作为挡烟垂壁

D.活动挡烟垂壁应能在火灾时与火灾探测器联动,并自动下垂至设计位置

E.车站公共区吊顶与其他场所相连通部位的顶棚或吊顶面高差大于500mm时,该部位可不设挡烟垂壁

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第8题

联网系统瘫痪时,值班领导应立即断开网络交换机,组织人员开足车道,确保车道畅通,事后再向公司营运安全部、调度指挥中心汇报。()
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第9题

掘进工作面使用临时支护时,钢管与顶板之间必须用木方或木板材刹牢刹紧,安装套管必须牢固。()
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第10题

园路路面铺地特殊要求()。

A.考虑地面景观功能

B.色彩光线柔和

C.面层图案变化美观

D.光滑板材尽量少用或不用

E.路面要有一定的排水坡度

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