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[主观题]

常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工

方法是（）。

A.盖挖法

B.明挖法

C.喷锚暗挖法

D.新奥法

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发布时间：2021-07-04

更多“常用于修建地铁车站，并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工”相关的问题

第1题

明挖法是修建地铁车站的常用施工方法，具有（)等优点。

A.施工作业面多

B.速度快

C.工期短

D.施工时振动小

E.工程造价低

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第2题

修建地铁车站常用的施工方法是（)，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低

修建地铁车站常用的施工方法是()，具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A．喷锚暗挖法B．明挖法C．盾构法D．盖挖法

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第3题

地铁车站施工中，具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是（)。

A.盖挖法

B.新奥法

C.浅埋暗挖法

D.明挖法

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第4题

下列关于明挖法施工地铁车站施工技术法错误的是（)。

A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小，无须做围护结构

B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点

C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类

D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类

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第5题

地铁车站采用浅埋暗挖法施工，要求开挖面具有一定的（）。A.耐久性、刚性B.自立性、稳定性C.整体性、

地铁车站采用浅埋暗挖法施工，要求开挖面具有一定的（）。

A.耐久性、刚性

B.自立性、稳定性

C.整体性、耐压性

D.止水性、柔性

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第6题

修建地铁车站的常用施工方法是（）。A.暗挖法B.深挖法C.明挖法D.浅挖法

修建地铁车站的常用施工方法是（）。

A.暗挖法

B.深挖法

C.明挖法

D.浅挖法

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第7题

在城市街区修建地铁车站，需要尽快恢复上部路面交通时，车站施工方法宜选择（)。

A.明挖法

B.盖挖法

C.盾构法

D.浅埋暗挖法

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第8题

()常用于埋藏较深的地下(基础)工程的施工，可适用于各类土层条件，包括饱和含水的软土地层，尤其适用于城市密集建筑物街区的地下(基础)工程施工。如地下厂房、地下车库、高层建筑下的深基础、地下贮库、地下变电站、地铁车站等工程。

A.盖挖顺作法

B.盖挖逆作法

C.盖挖半顺作法

D.盖挖半逆作法

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第9题

地铁车站的质量控制原则有（）。

A.编制施工组织设计，经批准后组织方可用于指导施工

B.工程施工应以批准后的设计文件为依据

C.采用的原材料、预制品、设备等，应符合国家现行的有关技术标准规定

D.施工设备应有铭牌

E.采用和推广经鉴定并批准的新设备可与常规设备一样直接应用于工程

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第10题

采用明挖法施工的地铁车站多采用（)结构

A.矩形框架

B.圆形

C.卵形

D.拱形

E.马蹄形

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