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[单选题]

地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。

A.盖挖法

B.新奥法

C.浅埋暗挖法

D.明挖法

答案

D、明挖法

更多“地铁车站施工中,具有施工作业面多、速度快、工期短等优点的是()。”相关的问题

第1题

明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有()等优点。

A.施工作业面多

B.速度快

C.工期短

D.施工时振动小

E.工程造价低

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第2题

修建地铁车站常用的施工方法是(),具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低

修建地铁车站常用的施工方法是(),具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。A.喷锚暗挖法B.明挖法C.盾构法D.盖挖法

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第3题

常用于修建地铁车站,并具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点的施工
方法是()。

A.盖挖法

B.明挖法

C.喷锚暗挖法

D.新奥法

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第4题

下列关于明挖法施工地铁车站施工技术法错误的是()。

A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构

B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点

C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类

D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类

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第5题

地铁车站采用浅埋暗挖法施工,要求开挖面具有一定的()。A.耐久性、刚性B.自立性、稳定性C.整体性、

地铁车站采用浅埋暗挖法施工,要求开挖面具有一定的()。

A.耐久性、刚性

B.自立性、稳定性

C.整体性、耐压性

D.止水性、柔性

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第6题

盖挖法的优点包括()。

A.围护结构变形小

B.基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全

C.用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小

D.水平施工缝的处理较为容易

E.施工作业面多,速度快

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第7题

隧道施工中,台阶法开挖的优点有()。

A.灵活多变

B.适用性强

C.具有足够的作业空间

D.具有较快的施工速度

E.施工速度快,防水处理简单

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第8题

采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。

A.矩形框架

B.拱形

C.双拱形

D.三拱形

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第9题

采用明挖法施工的地铁车站多采用()结构

A.矩形框架

B.圆形

C.卵形

D.拱形

E.马蹄形

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第10题

采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。 A.矩形B.拱形C.双拱形D.三拱形

采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。

A.矩形

B.拱形

C.双拱形

D.三拱形

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