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[主观题]

某机场场道施工结束后,按竣工验收程序,施工单位进行了自检自验。问题(1)自检自验包括哪些内容?(2)

某机场场道施工结束后,按竣工验收程序,施工单位进行了自检自验。

问题

(1)自检自验包括哪些内容?

(2)自检自验应在何时进行?

(3)自检自验的文件依据是什么?

(4)应及时回收、归档哪些资料?

答案
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更多“某机场场道施工结束后,按竣工验收程序,施工单位进行了自检自验。问题(1)自检自验包括哪些内容?(2)”相关的问题

第1题

某机场场道施工结束后,按竣工验收程序,施工单位进行了自检自验。因业主不同意二楼的设计变更,造成

某机场场道施工结束后,按竣工验收程序,施工单位进行了自检自验。

因业主不同意二楼的设计变更,造成A已剪裁线缆部分报废,由此引起的经济费用由谁负责?

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第2题

我国北方某机场场道工程计划2002年5月30日开工,2003年10月8日竣工,工期共计498d(日历天)。本工程

我国北方某机场场道工程计划2002年5月30日开工,2003年10月8日竣工,工期共计498d(日历天)。本工程的施工全过程共分五个阶段:第一阶段为施工准备阶段,需32日历天;第二阶段为土石方、山皮石垫层工程施工全面展开阶段;第三阶段为冬期休整、备料阶段;第四阶段为基层、道面混凝土、排水工程施工全面展开阶段;第五阶段为施工收尾验收阶段。

阐述施工准备阶段的主要工作。

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第3题

背景资料某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足

背景资料

某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:O0 停航进入施工,次日早上6:30 确保准时开航。施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。问题

1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?

3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

4.每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?

5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?

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第4题

背景某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为

背景

某民用机场跑道水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧、工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工程施工单位,并分别签订了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:00停航进入施工,次日早上06:30确保准时开航。

施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。

由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。

问题

(1)指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

(2)施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?

(3)简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

(4)每天开航前,施工段经检查应满足哪些开航条件?

(5)跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?

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第5题

(四)背景资料 某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常

(四)

背景资料

某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重,跑道边灯单芯电缆老化,不能满足正常运行要求。为确保飞行安全和机场正常运行,该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修,其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层,更换跑道边灯单芯电缆。工程计划总投资约6000万元。

由于任务紧,工期短,建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视助航工程施工单位,并分别签定了施工合同,在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。在约定工期内,每天晚上10:O0停航进入施工,次日早上6:30确保准时开航。

施工单位为尽快能实施上述项目,立即按相关要求准备好不停航施工申请资料,并报送民航主管部门审批,同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。

由于机场管理机构和施工单位的共同努力,本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。

问题

1.指出上述题目中具体操作中的不妥之处,并说明正确做法。

2.施工合同中的经济条款主要包括哪些内容?

3.简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。

4.每天开航前,施工段经检查应满足哪此开航条件?

5.跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩?

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第6题

某机场建设公司承揽了位于我国东北地区的某新建民用机场场道第3标段的建设任务。机场地处丘陵山区
。该机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计,确定了施工方案。

问题

(1)施工方案的核心内容有哪些?

(2)施工组织设计批准后总工程师进行交底的内容包括哪些?

(3)用框图表示施工组织设计施工质量监控程序。

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第7题

含水量对土的压实度是否有影响?某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4M.3

含水量对土的压实度是否有影响?

某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4

M.3的挖掘机,载重12T的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。

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第8题

挖掘与运土设备的规格是否匹配?某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4M.3

挖掘与运土设备的规格是否匹配?

某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4

M.3的挖掘机,载重12T的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。

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第9题

某新建机场建设施工过程中,场道工程度部分施工图设计作了重大变更,空管工程、目视助航工程的部分
施工图设计作了小的变更,航站楼弱电系统工程施工图设计未作变更。施工结束后,施工单位和有关部门分别对工程进行了自检、自验。 问题 (1)对场道工程、空管工程、导航项目、目视助航工程、航站楼弱电系统工程的自检、自验项目各列举三项。 (2)空管工程、目视助航工程施工图如何绘制? (3)航站楼弱电系统工程施工图如何绘制? (4)施工单位需要提供哪些施工资料?

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第10题

能否用敷炮的方式处理大块石头?某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4M.3

能否用敷炮的方式处理大块石头?

某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4

M.3的挖掘机,载重12T的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。

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