能否用敷炮的方式处理大块石头?某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4M.3
能否用敷炮的方式处理大块石头?
某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4
M.3的挖掘机,载重12T的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。
能否用敷炮的方式处理大块石头?
某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4
M.3的挖掘机,载重12T的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。
第1题
背景
某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4m3的挖掘机,载重12t的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。
问题:
挖掘与运土设备的规格是否匹配?
能否用敷炮的方式处理大块石头?
含水量对土的压实度是否有影响?
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第2题
含水量对土的压实度是否有影响?
某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4
M.3的挖掘机,载重12T的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。
第3题
挖掘与运土设备的规格是否匹配?
某机场施工单位在场道土石方施工中,发生了以下情况:(1)选用了4
M.3的挖掘机,载重12T的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时,对填方土的含水量没有严格控制。
第4题
开标会上能否列入“审查投标单位的资质”这一程序?为什么?
第5题
施工单位能否承担该项目施工任务?
某建筑设计院:具备建筑.市政甲级设计资质,承担了某4
D.机场的跑道延长工程的工程总承包任务,工程总承包单位负责设计到行业验收综合管理,找了一家民航专业工程设计院设计,又找一家饥场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。
第6题
背景
某机场建设公司参与我国北部地区某机场的新建工程,施工合同价为1200万元,工程预付款为20%,质量保证金为5%,工程质保期满后返还。在地基处理工程中,根据设计变更要求需增加砂砾石换填内容。
问题
本工程的预付款为多少,应扣留的质保金为多少?
工程价款的结算方式有哪几种?
设计变更新增加的砂砾石单价,如何计价?
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第8题
背景
某建筑设计院具备建筑、市政甲级设计资质,承担了某4D机场的跑道延长工程的工程总承包任务,工程总承包单位负责设计到行业验收综合管理,找了一家民航专业工程设计院设计,又找一家机场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。
问题
我国工程总承包资质是如何管理的?
施工单位能否承担该项目施工任务?
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第9题
背景材料:
某枢纽机场因使用时间较长、导航设备需更新,首先更新次降方向的仪表着陆系统,此系统为II类。其中机房、供电、通信、地网、预埋管已旧,天线和铁塔基础需要拆除重做,采用不停航施工方式施工。建设单位为民航地区空管局建设指挥部,系统主要设备已通过国际招标的方式运抵现场。建设指挥部通过招标选定A单位为承包方。本工程总概算为1900万,其中基本预备费为50万元。
合同签订后,A单位报送了施工组织设计,并参与《不停航施工组织管理方案》的编制,方案中要求室外施工区域期间必须设置围栏。
施工期间,经检查发现次降方向下滑台的地网已达不到使用要求,需要重建地网,根据现场条件地新网只能建在下滑台临界区的相反方向。A单位报价需增加30万元。
施工过程中,A单位的施工人员在布防航向天线阵射频同轴电缆用尺测量电缆的长度后就进行敷设。为了便于进离场,每次除携带若干假负载外,还携带有通过式功率计等仪表。
1.《不停航施工组织管理方案》的编制,除施工单位参与外,还需要哪些单位共同参与?
2.按不停航施工管理规定,对施工区域围栏设置有哪些要求?本案例中需要设置围栏的施工区域有哪些?
3.业主方关于该地网重建增加费用的处理程序有哪几步?
4.A单位施工人员布防电缆的做法是否妥当?说明理由。
5.如何使用通过成功率计测量发射机功率?
第10题