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[单选题]

电喷发动机不能起动的原因是（）。

A.氧传感器损坏

B.进气温度传感器损坏

C.进气流量传感器损坏

D.转速传感器损坏

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发布时间：2022-05-28

更多“电喷发动机不能起动的原因是（）。”相关的问题

第1题

发动机运转时突然熄火，当转动曲轴时，电流表指向放电，并停在0～5A之间不摆动，也不能起动发动机。其原因是（)

A.低压电路断路

B.高压电路断路

C.蓄电池充电不足

D.点火线圈至断电器之间短路

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第2题

在电喷发动机运行中，ECU检测发动机的各输入量，根据这些输入量，从ROM中查取相应的控制参数输出控制信号，而不去检测控制结果，对控制结果的好坏不能作出分析判断，这种控制系统称为开环控制系统。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）。

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火过多

D.混合气过浓

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第4题

发动机低温起动困难的主要原因是（)

A.曲轴转动阻力大

B.燃料汽化性能差

C.蓄电池工作能力低

D.以上三者都是

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第5题

发动机在以下那些工况时采用开环控制（)

A.怠速

B.节气门全开，大负荷

C.减速断油

D.发动机起动

E.氧传感器失效

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第6题

用户反馈发动机需要多次才能起动，造成这现象的最不可能的原因是：（)

A.气缸体裂纹

B.推杆磨损

C.油路漏气

D.节温器坏

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第7题

柴油发动机在起动工况和低转速、大负荷工况时，容易出现冒黑烟现象的根本原因是（)

A.喷油量过大

B.喷油量过小

C.喷油压力低

D.喷油压力高

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第8题

如果发动机ECU没有收到（)的信号，发动机立即熄火或不能起动。

A.进气压力传感器

B.发动机转速传感器

C.空气流量计

D.节气门位置传感器

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第9题

冬季使用起动机时间不宜过长，如发动机连续起动4至5次仍不能工作，应排除故障后再起动;发动机起动初始应避免()。

冬季使用起动机时间不宜过长，如发动机连续起动4至5次仍不能工作，应排除故障后再起动;发动机起动初始应避免（)。

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第10题

如果EGR阀不能打开的描述正确的是（）

A.发动机怠速运转时尾气排放超标

B.发动机动力不足

C.发动机运转正常

D.发动机无法起动

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