南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。()

第1题

南京地铁一号线车辆车钩钩头为（)型。

A.45

B.35

C.SBE92

D.AK47

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第2题

南京地铁一号线列车B车和C车之间通过（)连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第3题

南京地铁一号线列车中A车蓄电池的充电电源是由（)辅助逆变器供给的。

A.本单元A车

B.本单元C车

C.另一单元A车

D.另一单元C车

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第4题

南京地铁一号线列车DDU上显示空压机故障，则检查并断合（)车二位端电气柜内RBCB、BCECB。

A.另一端A

B.本端A

C.根据DDU的故障清单显示确定

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第5题

南京地铁一号线车辆压装联轴节时，测得联轴节内毂面到轴表面的初始深度“X”为12.2mm，应选择（)的调整垫片。

A.2.4mm

B.2.8mm

C.2.6mm

D.1.6mm

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第6题

南京地铁一号线_____年正式通车。

A.2004

B.2005

C.2006

D.2007

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第7题

南京地铁一号线列车全自动车钩安装螺栓为（)。

A.680N

B.500N

C.600N

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第8题

南京地铁一号线整流变压器铁芯超过（)℃时保护跳闸。

A.130

B.140

C.150

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第9题

南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于（)。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第10题

南京地铁一号线列车全自动车钩拉伸强度为（)。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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南京地铁一号线车辆的六节车编组共60扇客室门。（)