南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于()。

第1题

南京地铁一号线列车B车和C车之间通过（)连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第2题

南京地铁一号线车辆车钩钩头为（)型。

A.45

B.35

C.SBE92

D.AK47

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第3题

南京地铁一号线列车全自动车钩安装螺栓为（)。

A.680N

B.500N

C.600N

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第4题

南京地铁一号线列车全自动车钩拉伸强度为（)。

A.1250N

B.850N

C.1350N

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第5题

下列（)是检查南京地铁一号线列车所有制动施加的一种继电器。

A.ABRR

B.ABAR

C.ABPR

D.ABRL

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第6题

南京地铁一号线列车连挂时速度要求不大于（)。

A.4km/h

B.5km/h

C.6km/h

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第7题

南京地铁一号线列车调整门扇V形时，要求两页门扇上部比下部（)。

A.大4-7mm

B.大2-5mm

C.小5mm

D.大2mm

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第8题

下列()是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。

下列（)是检查南京地铁一号线列车所有制动缓解的一种继电器。

A.ABRR

B：ABAR

C：ABPR

D：ABRL

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第9题

南京地铁一号线两个拖车的前端部各装设了一套逃生门装置，以供发生紧急情况时乘客能从该装置通道安全离开列车。（)

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第10题

南京地铁一号线列车DDU上显示空压机故障，则检查并断合（)车二位端电气柜内RBCB、BCECB。

A.另一端A

B.本端A

C.根据DDU的故障清单显示确定

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南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于（)。