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第1题
钢轨伸缩调节器具有（)和（)两种形式。
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第2题
钢轨伸缩调节器（简称调节器）是高速铁路重要的轨道部件之一。（）
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第3题
无砟轨道周期检修基本内容有：无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器伸缩量的（）。
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第4题
钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线，其（）。
A.基本轨伸缩
B.尖轨锁定
C.基本轨锁定
D.尖轨伸缩
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第5题
在一些特殊地段，如桥上，钢轨伸缩调节器基本轨的伸缩范围内，为了降低桥梁所受纵向力和保证长轨的正常伸缩，要求扣件阻力小于道床阻力。（)
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第6题
调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的位移差，使桥上长钢轨自动调整温度力，从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。（）
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第7题
伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。
A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B.线路可能产生的最大爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
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第8题
设有钢轨伸缩调节器的钢梁，在温度跨度（由一孔钢梁的固定支座至相邻梁（)支座或桥台挡砟墙的长度)的范围内。不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。
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第9题
不是U型管式换热器特点的是（)。
A.换热管为U型
B.管束可以自由伸缩
C.结构简单，有两个管板，密封面少，运行可靠
D.管内清洗比较困难
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第10题
简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点？
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