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[单选题]

如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于（)m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜

A.5

B.10

C.20

D.300

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发布时间：2022-08-02

更多“如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外)，并分别做好防溜”相关的问题

第1题

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，（)确认。

A.司机

B.列车长

C.乘警

D.乘务员

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第2题

两列动车组重联时升弓有何规定？

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第3题

两列动车组重联或解编时，由动车组机械师负责引导，司机连挂。（)

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第4题

《关于印发动车组站内解编、重联作业办法（试行)的通知》（上铁运〔2020〕68号)中途站解编作业时，确认车钩分离的标准是两列动车组间距离超过（)m。

A.1

B.2

C.3

D.5

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第5题

站内股道电路分路不良区段停留有机车车辆时，须在该分路不良区段标明车种及辆数或动车组型号（车次)。（)

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第6题

动车所内各部门作业，在动车组停留时方可打开动车组非平台侧塞拉门。（)

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第7题

CRH380A统型动车组重联时只能01车重联00车,重联前确认动车组信息。确认两组动车组升同车厢受电弓,如受电弓故障时被救援动车组需切除全列受电弓。（)

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第8题

重联时，两列车组的间距应大于（)，以便有充足的距离使速度稳定。

A.3米

B.5米

C.10米

D.20米

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第9题

380A型动车组编组间传输不良（826)的现象是（)。

A.缓解列车制动时，BC压力残留50kpa以上

B.在未操作模式跳转的情况下，MON屏模式发生自动跳转

C.无法接收距离信号，联挂操作时无距离显示

D.两编组无法正常通信

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第10题

动车组列车在车站办理客运业务时，须固定（)。

A.接车人员

B.股道

C.站台

D.固定停车位置

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