路基取土调查,对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点,勘探深度应穿过取土层以下()
路基取土调查,对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点,勘探深度应穿过取土层以下()m,并选取代表性土样鉴定土的路用性质。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
路基取土调查,对于沿线集中取土或线外大型取土坑每处应布设勘探点,勘探深度应穿过取土层以下()m,并选取代表性土样鉴定土的路用性质。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
第2题
某城市道路工程进行招标。A单位中标后与发包方签订了施工合同准备施工,首先由项
目经理部索取设计图纸和技术资料,依据设计文件和设计技术交底的工程控制点进行复测,并主持对图纸审核,形成会审记录。接着企业对施工方班组长以上的人员进行质量知识培训,并保存培训记录。施工前,对拟施工路段进行了水文和地质调查。发现此路段已有人工露头,在做勘探时开挖了试坑,开挖深度为1.5m,未见地下水位。在路基取土调查方面,采取沿线集中取土,勘探深度穿过取土层以下0.3m,并选取代表性土样鉴定土的路用性质。经过其他充分准备后向甲方提交开工申请报告,并按其下达的开工日期进行开工。
【问题】
1.在此案例中签订施工合同后,企业的准备工作是否妥当?如何改正?
2.企业在施工前的水文和地质调查阶段的做法有无问题?为什么?
3.提交开工报告的程序是否得当?如不得当请说明正确做法。
第3题
背景资料
某城市道路工程进行招标。A单位中标后与发包方签订了施工合同准备施工。首先由项目经理部索取设计图纸和技术资料,依据设计文件和设计技术交底的工程控制点进行复测,并主持对图纸审核,形成会审记录。接着,企业对施工方班组长以上的人员进行质量知识培训,并保存培训记录。施工前,对拟施工路段进行了水文和地质调查。发现此路段已有人工露头,在做勘探时开挖了试坑,开挖深度为1.5m,未见地下水位。在路基取土调查方面,采取沿线集中取土,勘探深度穿过取土层以下0.3m,并选取代表性土样鉴定土的路用性质。经过其他充分准备后,向甲方提交开工申请报告,并按其下达的开工日期进行开工。
问题:
1.在此案例中签订施工合同后,企业的准备工作是否妥当?如何改正?
2.企业在施工前的水文和地质调查阶段的做法中有无问题?为什么?
3.提交开工报告的程序做法是否得当?
第4题
A.原有地形地物
B.沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施
C.新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置
D.取土和弃土场位置
第5题
A.取土坑距离填方坡脚不宜大于2m
B.平原区路基横向取土时,取土坑深度一般不宜小于1m
C.取土坑距离填方坡脚不宜小于3m
D.平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m
E.山区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m
第6题
A.取土坑距离填方坡脚不宜大于2m
B.平原区路基横向取土时,取土坑深度一般不宜小于1m
C.取土坑距离填方坡脚不宜小于3m
D.平原区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m
E.山区路基纵向取土时,取土坑深度一般不宜大于1m
第7题
A.从路基一端或两端按横断面全部高度,逐步推进填筑
B.填筑时按横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑
C.是路基填筑常用的方法
D.宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤
E.填土过厚,不宜压实
第8题
根据材料回答 31~34 问题:
某段铁路复线工程全长32km,位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座1-8m公路下立交桥顶进,以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道,间距在300~500m范围内。工地1OOkm范围内无道砟场,两处大型铁路道砟场距工地中心140km,可以就近挖塘取土,车站位于管区中间。
问题:
第 31 题
简述该段路基工程的主要步骤。
【您的答案】
空
【参考解析】:该段路基工程的主要施工步骤是:(1)基底处理;(2)路基上土平整;(3)碾压检测;(4)路基基床填筑路碾压;(5)路基排水边坡防护。
第9题
A.填料应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等
B.取土坑的设置应满足路基稳定的要求
C.路堤应分层填筑
D.路堤填筑的每两层表面应设2%~4%的排水横坡
E.当天填筑的土层应当天或雨前完成压实