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题目内容
（请给出正确答案）
背景资料
某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮高1.0m，疏浚土上层为2～4m淤泥质土，下层为中密砂层。采用满载吃水5.5m、舱容5000m3的耙吸挖泥船施工。
问题
1.应当考虑怎样进行分条施工？
2.在该开挖工程中，怎样选择耙头比较合理？
3.在该工程中是否需要加高压冲水？
4.如何调整波浪补偿器的压力？
答案
更多“背景资料某新挖航道长10km，宽200m，挖至水深15m，沿航道宽度方向水深为4～8m，高潮时潮高3m，低潮时潮”相关的问题
第1题
【问题】 1．应当考虑怎样进行分条施工？ 2．在该开挖工程中，怎样选择耙头比较合理？ 3．在该工程中是否需要加高压冲水？ 4．如何调整波浪补偿器的压力？
第2题
【背景资料】
某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长l．615km，设计压力为2．5MPa，采用φ219×7．9螺旋焊管；三条支线管道长分别为600m、200m、100m，采用φ89×5无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋深为l．4m，场地地下水位于地表下1．6m。
项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。
因清除砖沟造成局部沟槽超挖近lm，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。
由于施工工期紧，项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月，李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。
【问题】
1．本工程干线、支线可分别选择何种方式清扫（有气体吹扫和清管球清扫两种方式供选择）？为什么？
2．清除废弃砖沟合同外工程量还应补充哪些资料才能被确认？
3．项目部采用原土回填超挖地沟的方式不正确，正确做法是什么？
4．4名外援焊工是否均满足直接上岗操作条件？说明理由。
第3题
（五）
【背景资料】
某项目部中标一项燃气管道3-．程。主管道全长1．615km，设计压力为2．5MPa，采用φ219×7．9螺旋焊管；三条支线管道长分别为600m、200m、100m，采用φ89×5无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋深为1．4m，场地地下水位于地表下1．6m。
项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘查报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。
因清除砖沟造成局部沟槽超挖近1m，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。
由于施工工期紧，项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某4人为外援。4人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证（焊接）焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗3个月，李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。
【问题】
1．本工程干线、支线可分别选择何种方式清扫（有气体吹扫和清管球清扫两种方式供选择）？为什么？
2．清除废弃砖沟合同外工程量还应补充哪些资料才能被确认？
3．项目部采用原土回填超挖地沟的方式不正确，正确做法是什么？
4．4名外援焊工是否均满足直接上岗操作条件？说明理由。
第4题
背景资料
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道，为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求，实施航道增深拓宽工程，并相应调整导助航设施，以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km，土质为淤泥质土，疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工，有关施工参数如下：挖泥航速5km/h，重载航速20km/h，空载航速24km/h，舱载量2500m3，装舱时间0.55h，船舶调头和抛泥时间0.3h，船上装有2台泥泵，每台泥泵泥浆流量为10000m3/h，泥浆浓度为25%，时间利用率55%。 该工程合同疏浚工程量1508万m3，其中设计断面工程量1224万m3，施工期回淤量很小，不计。计划工期1.5年，综合单价18元/m3。 工程施工期间，业主按新的规划，要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程，以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。
问题
1.承包商选用4500m3耙吸船进行施工，是否合理？说明理由。
2.画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。
3.计算该耙吸船的运转小时生产率。
4.为按期完成疏浚工程，计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船？
5.计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。
6.航道交工验收时，业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行？说明理由。
第5题
背景资料
某新建机场水泥混凝土跑道长3200m， 跑道运行等级为 I类精密进近， 装有跑道中线灯。 该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件一： 施工单位甲完成了 A25-A35 段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收，验收合格。
事件二： 甲单位制作了全部补强钢筋笼， 与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。
事件三： 乙单位在嵌入式灯具安装施工中， 已完成测量埋桩作业。
问题
1.事件一中， 应由谁组织验收？ 说明理由， 指出参与验收的单位有哪些？
2. 跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套？ 写出计算过程。
3.事件二中， 甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容？
4.事件三中， 补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。
第6题
背景资料
某城市地铁区间工程隧道长912m，由A公司中标施工，区间隧道工程采用两种方法施工，其中北段采用新奥法施工，南段由于存在一段渡线隧道，跨度较大，埋深较浅，且地上道路进行改扩建施工，故采用明开法施工。道路改扩建工程由8公司中标完成，道路改扩建工程包括道路工程、地下市政配套管线工程，主要有雨污水、自来水、燃气、电力及通信管线，道路红线宽度70m。
(1)地铁标段采用工程量清单报价，在施工中，隧道的实际长度比清单的长度少2m，施工单位认为仍应按清单的长度计量，监理单位认为应扣除2m的长度。
(2)暗挖段有200m左右的隧道地层有中风化砂岩，采用钻爆喷锚法施工。施工前进行爆破设计，并请当地的爆破专家审定、同意后随即实施。
(3)工程实施过程中，施工单位A将地铁项目中的明开段回填土工程分包给道路施工单位B，并签订分包合同。因道路工程工期紧，施工单位8要求施工单位A加快施工进度，尽快提供场地。
(4)工程完工通车后，发现道路局部地面出现下沉，路面损坏。经分析，原因为填土不实引起。
问题：
1．计量时，是否应扣除2m？简述二亡程量清单计价法包含的费用项目。
2．关于钻爆施工的做法是否有不妥之处？若有，指出不妥之处，并说出正确的做法。
3．施工单位A和施工单位B是什么关系？在工程进度方面，两单位是什么样的关系？
4．对于填土不实，施工单位A是否有责任？在工程质量方面，总包与分包单位的相互责任关系怎样？
第7题
【背景资料】 某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线(含下水道200m)和一段长220m的路面改造(含下水道200m)。另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥，立交桥上部结构为预应力箱梁。进度计划如下图所示：
施工中，发生了以下导致施工暂停的事件： 事件一：在新增路线管网基坑开挖施工中，由于业主提供的原有地下供水管和光缆的平面位置和高程与实际不符，导致供水管和光缆被挖断，使开挖施工暂停9天。 事件二：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障导致施工中断7天。项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。 【问题】
计算工程总工期，并指出关键线路(指出节点顺序即可)。
分析施工中先后发生的两次事件对工期产生的影响。如果项目部提出工期索赔，应获得几天延期？说明理由。
补充项目部向企业提供月度施工进度报告的内容。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
第8题
根据题目要求，列出助航灯光主要工程量。
第9题
