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[判断题]

进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()

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更多“进行接触网施工或维修作业时,应在车站(机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。()”相关的问题

第1题

施工、维修、检查、故障处理在车站办理登销记时作业点在站内时,应在作业站办理;()
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第2题

驼峰进行维修作业时,施工负责人应确已做好一切施工准备,施工负责人(或驻站联络员)在《行车设备施工登记簿》内登记,经()同意后实施。

A.施工负责人

B.施工防护员

C.车站站长

D.车站调度员

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第3题

原则上接触网停电施工,具备条件时应将该线路停用,比照()进行安全卡控,并纳入车站施工安全组织措施。

A.封锁线路

B.全站停电

C.非正常接发车作业

D.封锁正线

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第4题

设备管理单位需取消维修天窗计划时,应在作业1小时前通知作业登记车站或本单位调度,由车站值班员或本单位调度告知当班列车调度员,列车调度员发布取消维修天窗的调度命令。()
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第5题

为保证施工作业安全,下列()情况应将线路封锁并限定施工时间。

A.道岔检修作业

B.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行

C.工程车在相应区段作业(不含加开运行一圈)

D.对于更换钢轨、接触网,隧道维修等大型施工项目,在作业区域内只准有一项施工作业进行;

E.屏蔽门清洗作业

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第6题

在线路上进行接触网维修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,还要对作业区采取防护措施。()
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第7题

普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工

A.30分钟

B.40分钟

C.60分钟

D.2小时

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第8题

关于委外单位故障抢修组织,下列说法正确的是()
A、委外单位在施工组织中必须服从设备归属管理部门及车站/车厂/OCC、人员的指挥,在设备归属管理部门的管理下开展设备维修以及故障抢修等工作

B、抢修负责人接到故障抢修时,可到车站/车厂直接请点(或按照OCC、相关专业调度指示执行),经批准并做好相应防护措施后组织抢修

C、车站/车厂在审核请点时,必须与OCC、相关专业调度确认故障抢修事宜

D、抢修过程中,抢修人员必须严格在规定的区域内进行作业,严禁擅自超出作业区域

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第9题

CTC遇()情况,由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。

A.列车调度员发现调度集中系统故障不能使用时

B.车站值班员发现或接到危及行车安全的情况或报告时

C.影响CTC设备不能使用的施工需要时

D.维修作业时

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第10题

电务部门因施工、维修作业使用带铅封按钮时,使用带计数器按钮或因计算机联锁、CTC软件换装造成计数器号码变化时,应在销记内容中注明相关计数器号码。()
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