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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列检测项目中属于土方路基实测项目，而不属于石方路基实测项目的是()。

A.压实度

B.边坡

C.弯沉值

D.平整度

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发布时间：2020-09-10

更多“下列检测项目中属于土方路基实测项目，而不属于石方路基实测项目的是（)。A.压实度B.边坡C.弯沉”相关的问题

第1题

下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有()。

A.平整度

B.平顺度

C.弯沉值

D.强度

E.纵断高程

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第2题

背景材料：某高速公路土方路基填筑施工完成后，路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、

背景材料：

某高速公路土方路基填筑施工完成后，路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目，且符合相关要求。

问题：

(1)在土方路基实测项目中，还应实测哪些项目？

(2)该压实度满足要求的规定值是多少？

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第3题

背景某高速公路路基工程，全长20．5km。其中路基土方为180万m3，绝大部分为借土填方。施工过程中发生

如下事件：事件1：因填土路堤在冬期施工，施工组织设计中填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，要求每层填料布料均匀，松铺厚度不超过50cm，施工程序为：取土-运输-推土机初平-压路机碾压-平地机整平。事件2：为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。事件3：在压实度检测时，发现路基边缘压实度不足，施工单位及时采取了如下预防措施：(1)超宽填筑300mm；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边。事件4：路基边缘碾压完成后，项目部将扩大范围的工程量向监理工程师提出计量付款申请。【问题】1．事件1中，路基工程的施工组织设计中存在哪些问题？2．补充事件2中土方路基的实测项目。3．事件3中，路基边缘压实度不足的预防措施不完整，请补充。4．事件4中，监理工程师是否同意计量？说明理由。

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第4题

根据《公路工程质量检验评定标准》，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是()

A.弯沉值

B.厚度

C.平整度

D.抗滑构造深度(2016年一建公路工程真题)

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第5题

道路路基路面工程质量检测项目中规定值或允许偏差一般按下列()情况划分。

A.高速公路;其他公路

B.高速、一级、二级公路;其他公路

C.高速公路、一级公路;其他公路

D.所有公路

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第6题

下列钻孔灌注桩实测项目中属于关键项目的是（)

A.混凝土强度

B.桩位

C.孔深

D.孔径

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第7题

下列浆砌挡土墙实测项目中属于关键项目的是（)。

A.砂浆强度

B.平面位置

C.顶面高程

D.表面平整度

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第8题

下列项目中属于悬臂浇筑梁的实测项目中关键项目的是（)

A.混凝土强度

B.轴线偏位

C.顶面高程

D.断面尺寸

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第9题

下列砌体挡土墙实测项目中属于关键项目的是()。

A.砂浆强度

B.平面位置

C.顶面高程

D.表面平整度

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第10题

（一）背景资料：某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为

（一）

背景资料：某高速公路M合同段（K17+300～K27+300），主要为路基土石方工程，本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层，抗压强度20Mpa左毛，地表土覆盖层较薄。在招标文件中，工程量清单列有挖方2400000m3 （土石比例为6：4），填方2490000m3，填力路段填料由挖方路段调运，考虑钊部份工程量无法准确确定，因此采用单价合同，由监理工程师与承包人共同计量，土石开挖练合单价为16元／m3.施工过程部分事件摘要如下：事件1：施工单位开挖路基后，发现挖方土石比例与设计文件出入较大，施工单位以书面形式提出发计变更，后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商，设计单位将土石比例调整为3.4：6.6，变更后的士石方开挖综合单价调整为19元/m3.经测算，变更后的项目总价末超过初步设计批准的概算。

事件2：在填筑路堤时，旋工单位采用土石混合分层铺筑，局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工，并用平地机整平每一层，最大层厚40cm，填至接近路床底面标高时，改用土方填筑。

事件3：该路堤施工中，严格质量检验，实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

问题：1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种？事件1中的设计变更属于哪一种？说明理由。

2.指出事件2中施工方法存在的问题，并提出正确的施工方法。

3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确？还需补充哪个实测项目？

4.针对该路段选择的填料，在填筑时，对石块的最大粒径应有何要求？

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