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[多选题]

下列条件符合单枕综合铺设法施工作业要求的有()。

A.铺轨作业前设置导向中桩及钢弦

B.运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固

C.轨枕布设时将橡胶垫板放至轨枕承轨槽中

D.在底层道砟上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒

E.轨枕转运宜分层进行避免由于载重悬殊而产生车面高差

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更多“下列条件符合单枕综合铺设法施工作业要求的有()。A.铺轨作业前设置导向中桩及钢弦B.运枕龙门吊应”相关的问题

第1题

单枕综合铺设法施工作业应符合的要求有()。

A.铺轨作业前应按设计要求精确测量线路中心线,并按铺轨机作业要求用醒目颜色设置铺轨机走行标示线或设置导向边桩及钢弦

B.按枕轨运输列车技术要求装载长钢轨和轨枕。长钢轨装车完毕后要保证其锁定牢固,轨枕装车时严禁发生碰损、装偏、倾斜、漏垫支垫物等现象

C.机车推送铺轨列车进场时,运枕龙门吊应在铺轨机上锁定牢固

D.在底层道碴上按纵向10m、横向3~3.25m间距成对布放拖轨滚筒,牵引车或长钢轨拖放车在长钢轨推送装置的配合下,将长钢轨沿滚筒方向拖放到线路两侧

E.轨枕转运宜整体一次完成,避免各运输平车之间由于载重悬殊而产生车面高差

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第2题

下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序,叙述正确的是()。A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运

下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序,叙述正确的是()。

A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下→循环,长钢轨抽放拖送

B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

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第3题

下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备

下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。

A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转人下一循环,长钢轨抽放拖送

D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

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第4题

单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。 A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运

单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。

A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送

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第5题

某煤矿被确定为安全生产标准化管理体系一级的煤矿,在作出符合一级体系要求的承诺,该煤矿同时满足下列哪些条件时,可在期满时直接办理延期?()

A.煤矿一级等级3年期限内保持瓦斯“零超限”和井下“零突出”“零透水”“零自燃”“零冲击(无冲击地压事故)”

B.井工煤矿井下单班作业人数略微超过限员规定

C.井工煤矿采用“一井一面”或“一井两面”生产模式

D.井工煤矿采煤机械化程度达到100%;露天煤矿采剥机械化程度达到100%

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第6题

MDZ作业车组分层上砟整道应符合()规定。

A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15℃范围内进行

B.起道:第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于80mm

C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm

D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业

E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业

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第7题

关于填石路堤强力夯实法施工程序,叙述错误的是()。 A.由于分层厚度4~5m,填筑作业以堆填法施工

关于填石路堤强力夯实法施工程序,叙述错误的是()。

A.由于分层厚度4~5m,填筑作业以堆填法施工,装运须大型装载机和自卸汽车配合作业,铺筑须大型履带式推土机摊铺和平整

B.每一分层连续挤密式夯击,夯后形成夯坑,夯坑以同类型石质填料填补

C.路基面须振动压路机进行最后的压实平整作业

D.填石分层强夯施工,要求分层填筑与强夯交叉进行,各分层厚度的松铺系数,第一层可取1.3,以后各层根据第一层的实际情况调整

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第8题

采用浅埋暗挖法施工时,当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难以控制围
岩变形时,可采用()。

A.中隔壁法

B.双侧壁导坑法

C.中洞法

D.全断面法

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第9题

下列关于明挖法施工地铁车站施工技术法错误的是()。

A.敞口放坡基坑施工简单、速度快、噪声小,无须做围护结构

B.具有施工作业面少、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点

C.可分为敞口放坡基坑和有围护结构的基坑两类

D.敞口放坡基坑分为坡面不加支护的基坑以及锚喷护坡基坑两类

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