题目内容
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[主观题]
超过100m的铁路高墩,一般多为()结构。
A.柔性超静定
B.框架
C.薄壁空心
D.预制装配
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A.柔性超静定
B.框架
C.薄壁空心
D.预制装配
第1题
超过100m的铁路高墩,一般多为()结构。
A.柔性超静定
B.框架
C.薄壁空心
D.预制装配
第2题
A.第一类,层数8~16层,建筑的高度在在25~50m之间,其结构形式一般为钢筋混凝土框架结构
B.第二类,层数在17~25层,最高达75m
C.第三类,层数在26~40层,最高达100m
D.第四类,层数在40层以上,高度超过100m,称为超高层建筑
第7题
目前,铁路高墩墩身多采用()施工。
A.定型模板
B.大模板
C.倒模、爬模和转模
D.滑模、爬模和翻模
第8题
铁路高墩采用滑模施工时,当底层混凝土强度至少达到()MPa时,可继续提升。
A.0.1
B.0.2
C.1
D.2
第9题
A.低层建筑多为住宅、别墅、幼儿园、中小学校、小型的办公楼以及轻工业厂房等
B.多层建筑多为居民住宅楼、普通办公楼等
C.公共建筑及综合性建筑通常是按照建筑总高度来划分的,总高度超过24m的为高层(但不包括总高度24m的单层建筑)
D.建筑总高度超过100m的,不论是住宅,还是公共建筑、综合性建筑,均为超高层建筑