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[主观题]

背景 对某工程施工过程当中的某工作实际进度进行检查后,绘制如下进度计划对比分析图,具体各阶段

计划进度与实际进度如下图所示。背景 对某工程施工过程当中的某工作实际进度进行检查后,绘制如下进度计划对比分析图,具体各阶段计划进度本工程第一次停顿的原因是由于施工时段正值梅雨期,连续降雨导致无法正常施工。 承包商针对第一次停顿的工期延误向建设单位提出相应工期索赔(索赔工期与实施发生延误时间一致)。 问题 (1)该工作是否按预计进展完成,简述理由。 (2)简要比较该工作第4月和前7个月的实际进度与预计进度情况。 (3)该工作实际进行过程当中,第4月到第6月是否为匀速进展,并简述理由。 (4)该工作实际进行过程当中,共几次停顿?分别在什么时间段? (5)承包商针对第一次停顿的工期索赔是否成立?并说明理由。

答案
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更多“背景 对某工程施工过程当中的某工作实际进度进行检查后,绘制如下进度计划对比分析图,具体各阶段”相关的问题

第1题

背景资料某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位

背景资料

某城市道路改建工程,地处交通要道,拆迁工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中,该工程施工项目经理部出示了以下资料:①桩基分包商的桩位图(注有成孔/成桩记录)及施工日志;②项目经理部的例会记录及施工日志;③施工总进度和年度计划图(横道图),图上标注了主要施工过程,开工、完工时间及工作量,计划图制作时间为开工初期;④季、月施工进度计划及实际进度检查结果;⑤月施工进度报告和统计报表,除对进度执行情况简要描述外,对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响,促拆迁”。检查结果表明,实际完成的工作量仅为计划的1/3左右,窝工现象严重。

问题:

1.该项目施工进度报告应进行哪些方面的补充和改进?

2.分包商是否应制订施工进度计划,分包商的施工进度计划与项目总进度计划有什么关系?

3.该项目施工进度计划应做哪些内容上的调整?

4.请指出该项目施工进度计划编制中必须改进之处。

5.请指出该项目施工进度计划的实施和控制存在哪些不足之处。

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第2题

背景资料某汽车生产线设备安装工程,施工总承包方项目经理部的项目经理负责编制了工程施工组织总

背景资料

某汽车生产线设备安装工程,施工总承包方项目经理部的项目经理负责编制了工程施工组织总设计,编制过程中是以分部工程项目为对象进行编制的,编制完成后提交监理工程师。该设备基础工程施工完成后,施工总承包方对设备基础进行了检验。其主要检验内容包括:基础质量合格证明书、外观、基础的位置及几何尺寸的测量.对设备基础进行预压试验。

问题:

1.指出该设备安装工作施工组织总设计的编制过程中有哪些不妥之处,并改正。

2.施工组织总设计的主要内容有哪些?

3.对设备基础的位置及几何尺寸的测量检查主要包括哪些项目?

4.对设备基础进行预压试验的作用是什么?

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第3题

(二)背景资料某新建办公楼工程,地下二层,地上二十层,框架剪力墙结构,建筑高度87m。建设单位通过

(二)背景资料

某新建办公楼工程,地下二层,地上二十层,框架剪力墙结构,建筑高度87m。

建设单位通过公开招标选定了施工总承包单位并签订了工程施工合同,基坑深7.6m,

基础底板施工计划网络图(见图2):

基坑施工前,基坑支护专业施工单位编制了基坑支护专项方案,屨行相关审批签字手续后,组织包括总承包单位技术负责人在内的5名专家对该专项方案进行专家论证,总监理工程师提出专家论证组织不妥,要求整改。

项目部在施工至第33天时,对施工进度进行了检查,实际施工进度如网络图中实际进度前锋线所示,对进度有延误的工作采取了改进措施。

项目部对装饰装修工程门窗子分部进行过程验收中,检查了塑料门窗安装等各分项工程并验收合格;检查了外窗气密性能等有关安全和功能检测项目合格报告,观感质量符合要求。

1.指出基坑支护专项方案论证的不妥之处,应参加专家论证会的单位还有哪些?

2.指出网络图中各施工工作的流水节拍,如采用成倍节拍流水施工,计算各施工工作专业队数量。

3.进度计划监测检查方法还有哪些?写出第33天的实际进度检查结果。

4.门窗子分部工程中还包括哪些分项工程?门窗工程有关安全和功能检测的项目还有哪些?

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第4题

案例二 [背景材料] 某工程施工总承包合同工期为20个月。在工程开工之前,总承包单位向总监理工程师

案例二

[背景材料]

某工程施工总承包合同工期为20个月。在工程开工之前,总承包单位向总监理工程师提交了施工总进度计划,各工作均匀进行如图6-1所示。该计划得到总监理工程师的批准。

当工程进行到第7个月术时,进度检查绘出的实际进度前锋线如图6-1所示。

E工作和F工作于第10个月末完成以后,业主决定对K工作进行设计变更,变更设计图纸于第13个月末完成。

工程进行到第12个月末时,进度检查时发现:

(1)H工作刚刚开始;

(2)I工作仅完成了1个月的工作量:

(3)J工作和G工作刚刚完成。

[问题]

为了保证本工程的建设工期,在施工总进度计划中应重点控制哪些工作?

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第5题

背景资料 某矿井主、副井筒掘进同时到底,井筒工程结束后迅速转入井底车场施工。井底车场施工进度
网络计划如下图所示(图中时间单位为天)。实际施工中M工作NN_断层破碎带拖延l5d,H工作因施工方案调整,工作持续时间更改为40d。问题: 1.主、副井筒到底后为方便井底车场及巷道工程施工应做哪些工作? 2.指出该井底车场施工网络计划的关键线路,并计算工期。 3.M工作的拖延对总工期有何影响? 4.H工作施工方案的调整对紧后工作有何影响?

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第6题

背景(三) 某独立土石方开挖工程采用工程量清单计价方式。建设工程施工合同约定:合同估计工程量30

背景(三)

某独立土石方开挖工程采用工程量清单计价方式。建设工程施工合同约定:合同估计工程量30万立方米,单价35 元/立方米;完工后,按业主确认的工程量结算工程价款;当实际工程量超过估计工程量20%时,超过部分按30元/立方米结算。为控制施工成本,施工项目经理部制订了一系列管理措施:及时组织大型土石方开挖机械进出场,编制科学的施工作业计划,每班作业前做好施工机械检查,严格控制成本开支,作好成本分析。

工程完工后,经业主确认的工程量为40万立方米,施工项目经理部及时报送了有关索赔及结算资料。

根据背景(三),回答下列问题。

第 41 题 工程竣工应结算的土石方开挖工程总价格为()万元。

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第7题

【背景】 某房屋建筑工程项目,业主通过招标与甲建筑公司签订了土建工程施工合同,包括A、B、C、D、E、 F、

【背景】

某房屋建筑工程项目,业主通过招标与甲建筑公司签订了土建工程施工合同,包括A、B、C、D、E、 F、G、H八项工作,合同工期360天。业主与乙安装公司签订了设备安装施工合同,包括设备安装与调试工作,合同工期180天。合同格式采用《建设工程施工合同(示范文本)》(GF—1999—0201),业主还与材料供应商签定了钢筋混凝土预制桩的采购合同。通过相互协调,编制了如下图所示的双代号时标网络进度计划,并通过了监理工程师的批准。

该工程施工过程中发生了以下事件:

事件1;基础工程施工到30天后,采用实际进度前锋线检查A、B工作,发现A工作仅完成23天的工作量,比计划延误5天,原因是钢筋混凝土预制桩供应不及时,此后材料供应商加快了供货,最终造成 A工作持续时间增加了5天。B工作正常。

事件2:B工作施工到40天后进行检查验收时,发现一预埋件埋置位置有误,经核查,是由于设计图纸中预埋件位置标注错误所致。此后,甲建筑公司进行了返工处理,损失5万元,且使B工作持续时间增加了15天。

事件3:C工作进行到第10天后,因不可抗力造成C工作自第11天起连续中断5天时间,第16天才恢复工作。窝工损失5万元。

事件4:乙安装公司设备安装时,因接线错误造成设备损坏,使乙安装公司安装调试工作持续时间增加30天,损失12万元。

发生以上事件后,施工单位均及时向业主提出了索赔要求。

【问题】

(1)指出图中的关键工作、关键线路和计算工期。

(2)在上图中画出第30天末的实际进度前锋线。

(3)指出施工单位是否可以对事件1提出索赔要求,并分析业主是否应给予甲建筑公司和乙安装公司工期和费用补偿。

(4)重新绘制第30天末至完工的双代号时标网络计划。

(5)根据重新绘制的第30天末至完工的时标网络计划分析,施工单位是否可以对事件2、事件3、事.件4提出索赔要求,业主是否应给予甲建筑公司和乙安装公司工期和费用补偿。

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第8题

检查某工程施工过程实际进度时,发现某工作的总时差由原计划的4d变为2d,则说明该工作的实际进度(
)。

A.拖后2d,影响工期2d

B.拖后4d,影响工期2d

C.拖后6d,影响工期2d

D.拖后6d,影响工期6d

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第9题

背景资料某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I 类精密进近仪表着陆系统和I

背景资料

某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I 类精密进近仪表着陆系统和I 类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的PAPI 系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯,跑道入口灯和跑道入口翼排灯,跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制,跑道人口须内移200 m,其下滑航道角保持不变。

本工程合同工期约定为240天,场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定l0%时,其超过部分按每立方米35元结算。

在实际施工过程中,因阴雨天气的影响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁忙,不能按预定的时间停止航行,使设备安装调试拖延工期3 天;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期l 天。工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万m3。

问题

1.跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?

2.跑道入口内移后,如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?

3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。

4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

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第10题

(一)背景资料 某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密

(一)

背景资料

某机场现有南北向跑道长度2600m,跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统(无顺序闪光灯);跑道双向设有标准的PAPI系统(坡度灯);跑道灯光系统配备有:跑道边灯,跑道入口灯和跑道入口翼排灯,跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建,其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制,跑道人口须内移200 m,其下滑航道角保持不变。

本工程合同工期约定为240天,场道土石方工程量为20万m3;每立方米综合单价为40元,当工程量超过合同约定l0%时,其超过部分按每立方米35元结算。

在实际施工过程中,因阴雨天气的影响,土石方工程施工难度增大,使施工单位耽误工期2天;又因航空业务繁忙,不能按预定的时间停止航行,使设备安装调试拖延工期3天;在土石方施工中,又因碾压密实度不够,监理工程师下令返工造成延误工期l天。工程完工后,经核实,确认实际完成土石方工程量为28万m3。

问题

1.跑道入口内移后,如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?

2.跑道入口内移后,如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变,原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置?

3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。

4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

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