规划和设计城市站前广场应遵循的原则有()。
A.公交优先的原则
B.实事求是的原则
C.人车分离的原则
D.循序渐进的原则
E.减少冲突的原则
A.公交优先的原则
B.实事求是的原则
C.人车分离的原则
D.循序渐进的原则
E.减少冲突的原则
第1题
城市广场中,从交通规划设计的角度来看,()最具典型性。
A.公共活动广场
B.交通广场
C.集散广场
D.站前广场
第3题
城市绿化系统的规划布局应遵循的原则有:
(1)生态环境原则
(2)网络原则
(3)均匀原则
(4)舒适性原则
(5)自然原则
(6)因地制宜和生命周期原则
(7)城市审美原则
(8)地方性原则
A.(1)(3)(4)(7)
B.(2)(3)(5)(7)(8)
C.(1)(4)(6)
D.(2)(3)(5)(6)(8)
第4题
城市广场规划中,站前广场设置的目的就是()。
A.形成公共活动空间
B.设置人流活动区域
C.有机地连接各种交通方式
D.提供居民文化休憩活动
第5题
城市广场规划中,站前广场设置的目的就是 ()
A.形成公共活动空间
B.设置人流活动区域
C.有机地连接各种交通方式
D.提供居民文化休想活动
第6题
城市广场规划中,站前广场设置的目的就是 ()
A.形成公共活动空间
B.设置人流活动区域
C.有机地连接各种交通方式
D.提供居民文化休想活动
第7题
A.各类停车场地规划布局是静态交通组织的主要内容
B.景观设计也是站前广场规划设计的内容
C.出租车停车场不应采用与接送站台相结合的方式布置
D.应协调好与周边集散道路的关系
E.行人路线应当尽量曲折,避免集中客流的冲击
第8题
A.线路的长度短捷,减少线路电荷损失,降低工程造价
B.高压线路可以穿过城市的中心地区和人口密集的地区
C.尽量增加高压线路转弯次数
D.高压线路应尽量避免在有高大乔木成群的树林地带通过,保证线路安全,减少砍伐树木,保护绿化植被和生态环境
E.保证线路与居民、建筑物、各种工程构筑物之间,的安全距离,按照国家标准规范留出合理的高压走廊地带
第9题
城市交通广场的规划设计不用满足()的要求。
A.应很好的组织人流和车流,以保证广场上的车辆和行人互补干扰,畅通无阻
B.交通枢纽站前广场,主要应解决人流、车流两大流线的相互关系,一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线
C.广场要求足够的行车面积、停车面积和行人活动面积,其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定
D.在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时,其具体位置应与建筑物的出入口协调,以免人、车混杂,或车流交叉过多,使交通阻塞