超静定预应力混凝土梁桥中,哪些因素会使结构产生二次内力?何为二次内力?
第3题
第4题
A.对后张法预应力混凝土框架梁及连续梁,在满足纵向受力钢筋最小配筋率的条件下,均可考虑内力重分布
B.后张法预应力混凝土超静定结构,在进行正截面受弯承载力计算时,在弯矩设计值中次弯矩应参与组合
C.当预应力作为荷载效应考虑时,对承载能力极限状态,当预应力效应对结构有利时,预应力分项系数取1.0;不利时取1.2
D.预应力混凝土构件,除应根据设计状况进行承载力计算及正常使用极限状态验算以外,尚应对施工阶段进行验算
第5题
[背景材料]
某施工单位承接了一座4m×30m预应力混凝土T形梁桥,采用后张法进行施工,下部为桩柱式结构,采用机械钻孔灌注桩。30m T梁在场地附近的平坦地预制,预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。
根据以上材料,回答 24~28 题:
第 24 题 按照多孔跨径总长划分,本桥为()。
第6题
[背景材料]
某施工单位承接了一座4m×30m预应力混凝土T形梁桥,采用后张法进行施工,下部为桩柱式结构,采用机械钻孔灌注桩。30m T梁在场地附近的平坦地预制,预制场地进行了处理,保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测。
根据以上材料,回答 24~28 题:
第 24 题 按照多孔跨径总长划分,本桥为()。
第7题
第8题
A.连续梁桥是静定结构,对基础变形及温差荷载较敏感,行车条件较差
B.连续梁桥是超静定结构,对基础变形及温差荷载不敏感,行车条件较好
C.连续梁桥是超静定结构,对基础变形及温差荷载较敏感,行车条件较好
D.连续梁桥是静定结构,对基础变形及温差荷载不敏感,行车条件较好
第9题
根据下列条件,回答 13~15 题:
某桥为一座预应力混凝土简支梁桥。桥全长1026m,宽25m,分为两幅,上、下行分开,中设2m宽分车带。主桥为16孔50m简支梁,每片梁重1000kN,采用浮吊安装。主桥墩为双柱式墩身,直径2m钻孔灌注桩,承台采用预制安装,以避免水下施工困难。
问题:
第 13 题 在预应力混凝土构件制作的后张法张拉施工中,对预应力筋张拉时,构件混凝土强度应符合设计要求;当设计无要求时,其强度应保证()。
第10题
A.钢筋混凝土实心板桥,新旧板梁拼接之间宜采用刚性连接
B.预应力混凝土空心板桥,新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于铰接连接
C.预应力混凝土T梁或组合T梁桥,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D.连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接