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题目内容
（请给出正确答案）
A.连续梁桥是静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感，行车条件较差
B.连续梁桥是超静定结构，对基础变形及温差荷载不敏感，行车条件较好
C.连续梁桥是超静定结构，对基础变形及温差荷载较敏感，行车条件较好
D.连续梁桥是静定结构，对基础变形及温差荷载不敏感，行车条件较好
答案
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第1题
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是()。
A．连续梁支座位置弯矩为正弯矩
B．简支梁跨中弯矩为负弯矩
C．连续梁支座位置弯矩均为零
D．简支梁支座位置弯矩均为零
第2题
A.对于坡桥，宜将固定支座布置在标高高的墩台上
B.对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥，宜将固定支座设置在靠近温度中心
C.对于特别宽的梁桥，应设置沿纵向和横向均能移动的活动支座
D.对于弯桥应考虑活动支座沿弧线方向移动的可能性
第3题
A.简支梁比连续梁受力合理
B.拱桥以受弯为主，也受压力作用
C.刚构桥水平梁与立柱为刚性连接
D.斜拉桥和悬索桥刚性不足，能够实现的跨度不大
第5题
桥梁扩建加宽，新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时，下列说法错误的是 ()。
A.钢筋混凝土实心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
B.钢筋混凝土空心板桥，新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
C.预应力混凝土T梁，新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
D.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接
第6题
A.钢绞线通常用电弧进行切断
B.预应力张拉以伸长量控制为主，应力控制为辅
C.后张拉施工中应注意张拉时砼强度、龄期是否满足设计规定
D.悬臂施工连续刚构桥时，所有预应力管道压桨可在桥梁合拢后进行
