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[主观题]

人员密集大空间建筑消防设计评估一、情景描述大空间建筑通常是指民用和工业建筑内净空高度大于8m,

人员密集大空间建筑消防设计评估

一、情景描述

大空间建筑通常是指民用和工业建筑内净空高度大于8m,仓库建筑物内净空高度大于12m的建筑。近年来,随着经济和文化发展的需要,体育馆、展览馆、礼堂、影剧院等人员密集的大空间建筑如雨后春笋,随处可见。而人员密集的大空间建筑,材料使用更加复杂,同时由于人流量大以及人员的不确定性带来人员疏散的不确定性,火灾危险性和火灾危害性更高,使得对此类建筑比普通的大空间建筑提出更高的防火要求。

由于大空间建筑空间跨度大,功能针对性强,传统的消防设计方法和设计规范已经很难满足建筑本身的防火设计需要,同时消防新技术、防火新材料、建筑新构件的出现也为消防性能化设计提供了新思路和新条件。

针对人员密集大空间建筑的消防特点,其性能化设计主要应包括消防安全总目标设定、人员安全疏散、建筑物的防火能力和有效的防火灭火措施几个方面。

二、问题

建筑物的消防安全总目标一般有哪些?

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第1题

一、情景描述 某新建大型车站位于该省省会城市市区,为京广线上的一等站,西接保满线,东接规划的津

一、情景描述

某新建大型车站位于该省省会城市市区,为京广线上的一等站,西接保满线,东接规划的津保城际铁路。在原有车站场地基础上实施改造,属客货共线型,设计最高聚集人数6000人。改造后设东西侧式站房和高架候车室,无站台柱雨棚,结合车站进、出站流线模式设12m宽出站地道一座,另设5.2m宽行包地道一座。站房主体为2层,局部为3层,地下局部一层。总建筑面积为34493m2,其中西站房14990m2,高架候车室8164m2,东站房11339m2,雨棚覆盖面积43816m2。建筑主体高度为30.6m,总进深196.5m,总宽152.2m。本车站防火分区设置见下表。

本项目中,高大空间防火分区划分和人员疏散设计方面难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长问题。

二、问题

1.针对本建筑存在的主要消防问题,同时考虑项目的功能需要,结合所需评估范围内的消防设计,可对车站房提出哪些消防性能化设计概念?

2.针对本建筑的特点及消防性能化设计要求,简述高架层及内部商务候车厅、商铺、餐厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施,以防止火灾蔓延?请简述高架层主要消防安全策略。

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第2题

大型交通枢纽消防性能化设计评估案例分析情景描述某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层,建筑

大型交通枢纽消防性能化设计评估案例分析

情景描述

某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743 m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。

分析题

简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延?

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第3题

大型公共建筑的防火和安全疏散性能化设计评估一、情景描述某国际旅游客运码头客运联检大楼,总建筑

大型公共建筑的防火和安全疏散性能化设计评估

一、情景描述

某国际旅游客运码头客运联检大楼,总建筑面积为81274m2,共有3层(局部设有夹层),完全建在地面之上,工程设计将联检区室外平台消防车道处定义为建筑高度和层数起算点,因此建筑定性为地下一层,地上两层。游轮中心面积约为15000m2,建筑高度为23.90m,属于多层公共建筑,消防设计依照建筑法规执行。

建筑各层主要功能如下:地下一层为停车库、客运管理及设备用房(部分设有夹层停车库);地上一层是为出入境旅客提供的联检通道、候检大厅及候船大厅等;地上二层为客运配套服务等,采用重叠式屋顶形式,空间高大,使一层前厅与二层在空间上连通。在消防性生-能化设计评估中,根据建筑物特点及相关规定设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟以及有效的引导、疏散等消防措施。

二、问题

性能化设计评估对烟控系统的主要设计目标有哪些?

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第4题

某大型交通枢纽(图3-2)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大

某大型交通枢纽(图3-2)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区5部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3—3)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。

在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积超大、人员疏散距离超长的问题。

根据以上情景,回答下列问题。

1.在设计火灾时,应分析和确定建筑物的哪些基本情况?

2.确定火灾场景的方法有哪些?请列举4个。

3.假设候车区内旅客携带的行李均为衣服,衣服质量为2×7.5kg,衣服的单位热值约为19MJ/kg,根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226--2007)规定,铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定,请计算候车区的火灾荷载密度是多少,写出计算过程。

4.简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延。

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第5题

大型会展建筑消防性能化设计评估案例分析一、情景描述某会展中心工程地上2层,建筑高度为24m,总建

大型会展建筑消防性能化设计评估案例分析

一、情景描述

某会展中心工程地上2层,建筑高度为24m,总建筑面积98000 m2,钢桁架结构,耐火等级一级。该建筑一层层高12m,建筑面积85400 m2,主要使用性质为登录大厅、主会议厅、六个展览厅、厨房及设备用房;二层建筑面积12600m2,主要使用性质为会议室及设备用房。该建筑根据使用功能的特殊需要,共划分为15个防火分区。首层有10个防火分区(图3—43.1),二层有5个防火分区;每个防火分区均有两个以上安全出口,安全出口之间的距离均大于5m。本项目中除防火分区划分、疏散设计不符合现行规范的规定而采用消防性能化设计评估之外,室内外消火栓、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统等建筑消防设施、器材均满足现行有关国家工程建设消防技术标准的规定。

在本项目的消防性能化设计评估中,为了解决登录大厅内部疏散距离过长、二层会议室楼梯在首层无直接对外出口的问题,将首层大、小展览厅之间的多条通道通过防火墙、防火卷帘分隔,火灾时自动加压送风构成安全疏散通道。针对展览厅防火分区面积扩大问题,通过提高烟控系统的设计水平,并经数值模拟确保火灾时人员能够安全疏散来解决。

分析题

结合该大型会展建筑的特点,请确定该类建筑消防性能化设计评估的消防安全总目标,并确定两个主要目标。

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第6题

一、情景描述某会展中心工程地上2层,建筑高度为24m,总建筑面积98000 m2,钢桁架结构,耐火等级一级。

一、情景描述

某会展中心工程地上2层,建筑高度为24m,总建筑面积98000 m2,钢桁架结构,耐火等级一级。该建筑一层层高12m,建筑面积85400 m2,主要使用性质为登录大厅、主会议厅、六个展览厅、厨房及设备用房;二层建筑面积12600m2,主要使用性质为会议室及设备用房。该建筑根据使用功能的特殊需要,共划分为15个防火分区。首层有10个防火分区,二层有5个防火分区;每个防火分区均有两个以上安全出口,安全出口之间的距离均大于5m。本项目中除防火分区划分、疏散设计不符合现行规范的规定而采用消防性能化设计评估之外,室内外消火栓、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统等建筑消防设施、器材均满足现行有关国家工程建设消防技术标准的规定。 在本项目的消防性能化设计评估中,为了解决登录大厅内部疏散距离过长、二层会议室楼梯在首层无直接对外出口的问题,将首层大、小展览厅之间的多条通道通过防火墙、防火卷帘分隔,火灾时自动加压送风构成安全疏散通道。针对展览厅防火分区面积扩大问题,通过提高烟控系统的设计水平,并经数值模拟确保火灾时人员能够安全疏散来解决。

二、思考题

(一)单项选择题

1.专家论证会应当由()组织。

A.当地公安消防支队会同同级建设行政主管部门

B.省级公安消防总队会同同级建设行政主管部门

C.建设单位

D.国家标准管理组

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第7题

大型地下空间消防性能化设计评估案例分析一、情景描述某商务核心区(图3-45-1)地下一层建筑面积约

大型地下空间消防性能化设计评估案例分析

一、情景描述

某商务核心区(图3-45-1)地下一层建筑面积约为102951m2,主要功能为:①人行交通系统。是联系公共区与二级地块的人行通道,为在地下车库停车的使用者提供了清晰和便捷的快速通道,呈“井”字形分布于地块内。快速通道的净宽度为14m,建筑面积约为52529m2,与各二级地块均有出人口,行人可通过清晰的标志系统找到相应的楼座;②商业功能。包括品牌主力店、餐饮区、影剧院、超市等,建筑面积约为50422m2。商业西侧室外设置有从南至北、完全开敞的下沉广场,既为商业增加了室外景观,又改善了采光通风及疏散条件。为了满足商业店铺的有效布局,并解决商业疏散问题,在商业区域中间设置了南北长约200m,东西宽度为14m的室内步行街(图3-45-2),周围的商业店铺通过步行街进行疏散,步行街设置有多个直通下沉广场的出口,还设置有多部直通室外地坪的疏散楼梯。该建筑除室内步行街的防火分区划分、借用室内步行街进行疏散等问题以外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。

在消防性能化设计评估中,通过隔离室内步行街中的商业火灾荷载,限制室内步行街内部的火灾荷载,设置有效的火灾探测、自动灭火、防排烟等消防措施,将步行街设置为“临时安全区”,以解决步行街防火分区面积超大、借用步行街疏散等问题。与此同时,通过设置下沉广场,引导步行街人员首先疏散至开阔的下沉广场,有效解决地下商场疏散楼梯不足的问题。

二、分析题

请简述人员安全疏散计算分析的定量判定标准。

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第8题

某国际机场新航站楼火灾风险评估一、情景描述某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何

某国际机场新航站楼火灾风险评估

一、情景描述

某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。

根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。

二、问题

在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?

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第9题

一、情景描述 某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。

一、情景描述

某航站楼建筑面积为8万m2;在建筑形式上,用简单的几何大跨度结构创造出一个大空间体。实际大空间中会存在一些可燃物聚集的区域,火灾荷载密度较大,需根据可燃物的空间分布特性对危险源进行进一步辨识,考虑其发生火灾后的热释放速率和火灾蔓延情况。

根据本项目的特点采用针对性的性能化防火设计的思想和方法,对高大空间中的高火灾荷载区域采取相应措施。

二、问题

1.在性能化设计评估中,对高大空间中的高火灾荷载区域所采取的措施中防火单元一般如何设置?

2.简述不同类型建筑的火灾荷载密度的确定。

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第10题

一、情景描述某高层民用建筑始建于1996年,1999年投入使用,建筑面积14093.78m2,地上16层,地下1层,

一、情景描述

某高层民用建筑始建于1996年,1999年投入使用,建筑面积14093.78m2,地上16层,地下1层,高度60m,属一类高层建筑,未经消防审核、验收。大楼内现有行政办公、旅馆住宿、民企公司、普通住户、网吧、商铺等多种用途的用房,含商住业主20户、办公业主4户。大楼屋顶设置有1个容量为80m3的生活、消防共用水箱,地下室设置有两个容量分别为100m3的消防水池,楼内仅在消防电梯合用的前室设置有1根室内消火栓系统立管。大楼内的消防安全由某物业服务企业进行管理。

消防监督人员在检查中发现,大楼共16层却仅有一处安全出口,且长期上锁;大楼东侧袋形走道尽端两侧的房间距最近楼梯间超过20m;地下一层的网吧安装了火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统;大楼室内消火栓系统仅有一根竖管,且未设置双阀双出口型消火栓;室内消火栓管径不符合消防技术标准,15层、16层未安装室内消火栓;防烟楼梯间与消防电梯合用前室未用乙级防火门进行分隔;大楼西侧疏散楼梯在大部分楼层设置铁门并上锁;部分楼层的办公室隔断、顶棚和墙面采用了大量可燃、易燃的材料装修;大楼内部电气线路明敷,未使用阻燃套管;防烟楼梯间及各楼层走道内未设置应急照明灯及疏散指示标志;未按一级负荷要求供电,消防用电未采用单独的供电回路;物业服务企业未履行消防安全管理责任,消防管理混乱。

二、思考题

(一)单项选择题:

下列应直接判定为重大火灾隐患的选项是()。

A.旅馆、公共娱乐场所、商店、地下人员密集场所未按规定设置自动喷水灭火系统或火灾自动报警系统

B.甲、乙类仓库或丙类厂房与人员密集场所或住宅、宿舍混合设置在同一建筑内

C.擅自改变原有防火分区,造成防火分区面积超过规定的50%

D.设有人员密集场所的高层建筑的封闭楼梯间、防烟楼梯问的门的损坏率超过20%,其他建筑的封闭楼梯间、防烟楼梯间的门的损坏率超过50%

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