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[单选题]

应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持定期测试、登记制度,向车务部门明示,制定严格的卡控措施,纳入站细,规范()。

A.管理

B.施工

C.联锁

D.生产

答案
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更多“应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持定期测试、登记制度,向车务部门明示,制定严格的卡控措施,纳入站细,规范()。”相关的问题

第1题

在轨道电路分路不良区段进行调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。()
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第2题

管内计算机联锁车站均可以实现分路不良区段标示功能,由车站值班员根据电务登记内容,在操作台相应轨道电路区段分路不良处所设置分路不良标识,由()共同确认。

A.车站人员

B.工务人员

C.电务人员

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第3题

在轨道电路分路不良的区段上停放机车车辆或在没有占用表示的线路办理调车作业时,必须在()做好揭挂有车表示。

A.行车室

B.控制台

C.终端机

D.显示器

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第4题

动车组在车站转线调车时,车站值班员通过()确认(轨道电路分路不良区段须按规定进行确认)动车组越过折返信号机(或折返地点)后,通知动车组司机停车换端。

A.司机

B.调车人员

C.调度员

D.控制台或CTC终端

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第5题

平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()
平面调车集中联锁的技术条件有多项,以下所列有几项()

A.分路道岔轨道电路区段应设岔前保护区段,并为双区段轨道电路

B.溜放进路上的分路道岔只设区段锁闭或延时锁闭

C.溜放区的所有区段均应设置轨道电路

D.溜放过程中,后退进路应处于锁闭状态

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第6题

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的轨道电路,在机车入口端轨面用标准分路电阻线分路时载频为2600HZ的区段短路电流应不小于()A。

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第7题

在一个区段内,所用扼流变压器总数应考虑轨道变压器供电电压和保证轨道电路分路检查的要求,一般不应超过()台。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第8题

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的轨道电路,在机车入口端轨面用标准分路电阻线分路时载频为2300HZ的区段短路电流应不小于()A。

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第9题

ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统的轨道电路在机车入口端轨面用标准分路电阻线分路时载频为1700HZ的区段短路电流应不小于()A。

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