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[多选题]

关于列车隔离的描述正确的是()。

A.动车组以外的旅客列车按列车编组表编组,机车后第一位编挂一辆未搭乘旅客的车辆作为隔离车

B.行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部,起隔离作用

C.在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车

D.如隔离车在途中发生故障摘下时,无隔离车不可继续运行

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更多“关于列车隔离的描述正确的是()。”相关的问题

第1题

下列关于浮置板轨道的描述,说法错误的是()。

A.通过弹性体把轨道结构上部建筑与基础完全隔离

B.从理论上建立了质量-弹簧的双自由度系统

C.目前采用的弹性体主要有螺旋钢弹簧和橡胶弹簧

D.利用整个道床在弹性体上进行惯性运动来隔离和衰减列车振动

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第2题

关于以下描述正确的是()

A.若车门发生夹人,立即停车,由司机负责处置,车站配合处置;若车门夹物影响行车时参照夹人处置,不影响行车可组织列车运行至下一站处置

B.若站台门发生夹人夹物,立即停车,由车站负责处置,司机配合处置

C.若夹人或夹物发生在车门与站台门中间,立即停车,由车站负责处置,司机配合处置

D.车门(站台门)发生夹人夹物,处置完毕后及时汇报行调,司机凭关门手信号或行调指令动车

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第3题

高速铁路动车组列车退行时,改按隔离模式退行。()
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第4题

在接发列车的同时,接入改按隔离模式运行的动车组列车,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。()
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第5题

关于列车冒进信号的规定描述以下错误的是()。

A.列车冒进信号机后,司机应立即停车报告行车调度员,不得擅自动车

B.行车调度员接司机冒进信号的报告后,立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车

C.对发出/通过列车冒进出站信号机或列车冒进非出站信号机,行车调度员根据实际情况,可在确认发车进路准备妥当后使用列车无线调度通信系统通知司机继续运行至前方车站

D.停站列车冒进出站信号机时,行车调度员得到报告后,在确认列车具备动车条件后,视情况布置列车退行或通过车站

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第6题

高速铁路动车组列车在区间被迫停车后必须返回后方站时,司机在动车组列车(折返)运行方向前端操作,将列控车载设备转为隔离模式返回,运行速度不得超过40km/h。()
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第7题

动车组列车停基改电双线反方向行车时,未装备LKJ的动车组列车根据调度命令将列控车载设备转入隔离模式运行,运行速度不超过()km£¯h。

A.15

B.20

C.40

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第8题

在故障动车组前部救援时,担当救援的动车组按隔离模式进入区间,在距被救援列车不小于()m处一度停车,与被救援列车联系确认后进行作业。

A.100

B.200

C.300

D.400

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第9题

动车组列车在列控车载设备目视、引导、隔离模式下及列车能随时停车的速度,统一规定为最高不超过()km/h。

A.60

B.45

C.40

D.25

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第10题

改按()或隔离模式运行的动车组列车及其它列车,因地处曲线等原因,司机难以确认列车信号机的显示时,可按照机车信号机的显示运行。

A.LKJ

B.ATP

C.目视行车模式

D.调车模式

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