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[判断题]

电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态、电力机车在升弓状态下，并设置防护人员后方可进行。（）

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发布时间：2022-07-30

更多“电务车载设备车底检修、检测须在机车、动车组、轨道车进入库内地沟停稳后，确认在制动状态、电力机车在升弓状态下，并设置防护人员后方可进行。（）”相关的问题

第1题

虽然检测LKJ系统技术状态良好，但检测后相关部门对机车、动车组进行电器故障维修或电务部门对设备进行故障处理的，机车、动车组出库前须重新进行LKJ系统设备检测。（)

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第2题

机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到（)或车辆装载的货物上。

A.车顶

B.车底

C.车门

D.车窗

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第3题

上线运行的()等应安装列车无线调度通信(车载)设备。

上线运行的（)等应安装列车无线调度通信（车载)设备。

A . 机车

B . 动车组

C . 自轮运转特种设备

D . 人力钢轨探伤车

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第4题

运辆管理函〔2015〕25号：加强设备维修队伍建设。车辆处要统筹协调管内()设备维护管理资源，设备科要明确能力建设、5T设备、检修设备和信息化管理职责和工作标准，发挥好车辆检测所作用，适当加强动车组设备的专业管理力量。

A.机车

B.动车组

C.客车

D.货车

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第5题

接触网作业车须装有符合规的分运行控制设备，列车无线调度通信设备等电务车载设备，且在检定有效期内，并正常工作，方可上线试运行。（)

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第6题

车辆（动车)段动态监测（设备)车间应建立5T设备检修仪器仪表计量管理台账，对5T设备维修使用的万用表.示波器等通用仪器仪表须按国家仪器仪表计量检测制度定期进行计量检测。（)

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第7题

机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按()统计。

机车、动车组担当牵引和列车任务入库后，电务部门按规定对LKJ系统进行检测，对于多重冗余系统中出现的不良功能作用的局部状态不良，按（)统计。

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第8题

运辆管理电〔2016〕1183号：各铁路局要结合落实《规则》要求，加强动车段、客车车辆段动态检测设备维修管理体系建设，从（)、检修设施等方面保障设备维修工作有序开展。

A.机构设置

B.人员配备

C.职责分工

D.维修经费

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第9题

3号线车载信号系统，车底检修信标天线时必须断电作业。（)

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第10题

使用机车救援动车组时，动车组列控车载设备转入或退出隔离模式需发布调度命令。（)

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