机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到()或车辆装载的货物上。
A.车顶
B.车底
C.车门
D.车窗
A.车顶
B.车底
C.车门
D.车窗
第3题
第6题
A.客运列车车门故障无法关闭,且无安全措施动车
B.机车车辆滞留,但未进入正线车站或区间
C.车辆段内机车、车辆与其他车辆或设备发生碰撞
D.客运列车错开车门、运行途中开门、车未停稳开门,未造成人员伤害的
E.错发、错传、漏发、漏传调度命令,耽误列车运行
第8题
A.电气化区段行驶
B.电气化区段严禁攀登
C.电气化区段作业
D.电气化区段危险
第9题
下列各项中关于几类典型事故主要隐患的说法中不正确的是()。
A.机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面:车务方面主要是作业人员向占用线接入列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运行中擅自关闭“三项设备”盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施
B.机车车辆伤害事故的主要隐患有:机车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载货物超限或坠落,线路上有异物侵限
C.电气化铁路接触网触电伤害事故的主要隐患有:电化区段作业安全意识不牢,作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电部位;接触网网下作业带电违章作业;接触网检修作业中安全防护不到位,不按规定加装地线,或作业防护、绝缘工具失效;电力机车错误进入停电检修作业区等
D.营业线施工事故的主要隐患有:施工组织缺乏安全意识和防范措施,施工安全责任制不落实,施工人员缺乏资质;施工前准备工作滞后,施工中安全防护不到位,施工后线路开通条件不具备、盲目放行列车;施工监理不严格,施工质量把关不严,施工监护不落实等
第10题
A.机车(调车机车除外)、铁路救援起重机、客车、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰
B.机车(调车机车除外)、动车组、大型养路机械、凹型车、落下孔车、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰
C.机车(调车机车除外)、铁路救援起重机、客车、动车组、凹型车、落下孔车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰
D.机车(调车机车除外)、铁路救援起重机、客车、动车组、钳夹车及其他涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过驼峰