铁路通过冻土地区时,下述说法中()是正确的。
A.多年冻土地区线路宜以路堤通过
B.线路通过山坡时,路基位置应选在坡度较缓,地表干燥的向阳地段
C.线路通过热融滑塌体地段时,宜从其上方以路堤形式通过
D.对多冰冻土地段的路基,可按一般路基设计
A.多年冻土地区线路宜以路堤通过
B.线路通过山坡时,路基位置应选在坡度较缓,地表干燥的向阳地段
C.线路通过热融滑塌体地段时,宜从其上方以路堤形式通过
D.对多冰冻土地段的路基,可按一般路基设计
第1题
A.线路不宜靠近严重积雪区的边坡坡脚
B.路堤高度宜小于平均积雪深度的3倍
C.当路堑深度小于2.0m时,宜采用展开式路堑
D.当路堑深度大于6.0m时,宜在两侧坡脚设置1.0~2.0m的积雪平台
第2题
A.风砂地区路基宜以高度不小于1.0m的路堤通过
B.风砂地区的粉细砂路基,应按非渗水土路基标准设计
C.当横向取弃土时,取土坑应设在迎风侧,且与路基坡脚不小于5m
D.线路两侧50m范围内的天然植被不得破坏
第3题
在岩溶地区选择公路、铁路路线时,下列说法中错误的是()。
A.在可溶性岩石分布区,路线宜选择在溶蚀程度较低的岩石地区通过
B.在可溶性岩石分布区,路线不宜与岩石构造线方向平行
C.路线应尽量避开可溶性岩石分布区,实在无法绕避时,宜将路线选择在可溶性岩石与非可溶性岩石相接触的地带
D.路线应尽量避开较大的断层破碎带,实在无法绕避时,宜使路线与之直交或大交角斜交
第4题
以下选项中不属于优先选用管道架空敷设方式的情况的是()。
A.地质为湿陷性黄土层和腐蚀性大的土壤、或为永久性冻土区
B.地形复杂或铁路密集地区
C.具有架空敷设的煤气管道,化工工艺管道等
D.地下水位较低或降雨量较大的地区
第5题
A.黄土路基的设计应特别注意加强排水,可以设置防冲刷、防渗漏及综合排水设施
B.在膨胀土地段填筑路基时应进行大挖大填,降低膨胀土的影响
C.冻土地区路基应尽量采用路堤形式,应尽量保护多年冻土
D.设置毛细水隔断层是处理盐渍土路基的重要措施
第6题
A.可能发生浅层破坏时,宜采用半封闭的相对保湿防渗措施
B.可能发生深层破坏时,应先解决整体边坡的长期稳定,并采取浅层破坏的防护措施
C.膨胀土岩指标应采用峰值强度指标
D.支挡结构基础埋深应大于1.0m
第7题
A.隔断层应按因地制宜就地取材的原则选用
B.渗水土隔断层的厚度不宜小于100cm
C.天然级配卵石土隔断层厚度不得小于80cm
D.西北极干燥地区的内陆盆地可采用盐壳作为隔断层
第8题
A.3.2m
B.3.5m
C.3.7m
D.4.2m
第9题
对自重湿陷性黄土场地上的甲、乙类建筑及铁路大桥、特大桥的湿陷量计算深度的说法中,下述()是正确的。
A.自基础底面算起累计至5m深为止
B.当基础底面以下湿陷性土层厚度大于10m时应计算至10m
C.应累积至非湿陷性土顶面止
D.计算至Q2黄土顶面止
第10题
A.无冻土地区埋置深度不应小于0.6m
B.在冻土地区盘石顶面与冻结线之间的高度不应小于0.3m
C.在点的周围设置保护桩或栅栏
D.标石上方不宜堆放碎石