题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应__。①在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；②通知机舱备车；③通知船长上驾驶台；④操作和使用雷达（）
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.③④
答案
A、①②③④
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题目内容
（请给出正确答案）
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.③④
答案
A、①②③④
更多“在能见度不良的水域航行，负责航行值班的驾驶员应__。①在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；②通知机舱备车；③通知船长上驾驶台；④操作和使用雷达（）”相关的问题
第4题
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.③④
第5题
A.①②④
B.①②③
C.②④
D.①②③④
第6题
A.值班轮机员当获知船舶位于能见度不良水域时，应确保提供鸣放声号所使用的空气压力
B.随时执行驾驶台的有关变速或变向的任何命令
C.保证操纵用的相关设备随时可用
D.派专人守护空压机
第7题
A.在任何时候，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
B.在能见度良好时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
C.在白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人
D.在没有邻近的航行危险时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
第8题
A.在任何时候，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
B.在能见度良好时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
C.在白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
D.在没有邻近的航行危险时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的瞭望人员
第9题
A.当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时，则舵工可以被视为瞭望人员
B.若船上人员编制受限制;则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的
C.只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员
D.在能见度不良的水域中航行，只要业已派出"瞭头人员"就无需在驾驶台设置专职的雷达观测人员
第10题
A.在小船上，在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时，则舵工可以被视为瞭望人员
B.若船上人员编制受限制，则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的
C.只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员
D.在能见度不良的水域中航行，只要业已派出瞭头人员就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员
第11题
A.对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的
B.充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素
C.当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助
D.上述三个条件同时具备的情况下
