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[判断题]

防溜时使用止轮器牢靠固定，止轮器必须紧贴车轮踏面和钢轨，在动车组1号车2位轮或0号车2位轮对向设置（）

答案

否

发布时间：2024-04-26

更多“防溜时使用止轮器牢靠固定，止轮器必须紧贴车轮踏面和钢轨，在动车组1号车2位轮或0号车2位轮对向设置（）”相关的问题

第1题

使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴钢轨顶面，牢靠固定。（）

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第2题

使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴（），牢靠固定。

A.钢轨头部

B.车轮底部

C.钢轨顶面

D.车轮踏面

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第3题

使用铁鞋（止轮器)防溜时，鞋尖（止轮器)应紧贴车轮踏面，牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。（)

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第4题

《南昌局集团公司防止机车车辆溜逸管理实施细则》（南铁科信〔2020〕33号）规定，使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，牢靠固定（）

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第5题

使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应紧贴车轮踏面，牢靠固定；使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）m处放置，防溜枕木为贯通式，材质坚固，并加锁管理

A.2

B.3

C.4

D.5

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第6题

使用铁鞋、止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面。（）

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第7题

武局《行规》：使用铁鞋、止轮器防溜时，必须紧贴车轮踏面（）

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第8题

动车组在坡度为20%以上的区间无动力停留时（）

A.由司机进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定

B.有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态

C.随车机械师使用铁鞋进行防溜

D.无论有无停放装置，司机均需通知随车机械师进行防溜，防溜时使用止轮器牢靠固定

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第9题

动车组仅在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定（）《技规》高第321条（1）

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第10题

与正线、到发线衔接的货物线、专用线停留车辆时,不论车站防溜方式如何,其靠到发线端必须拧紧车辆人力制动机,并以铁鞋（止轮器、防溜枕木）牢靠固定（）

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第11题

动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知（)进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

A.随车机械师

B.车站

C.调车人员

D.列车长

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