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[单选题]

汽车(),是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。

A.变速器

B.油门

C.驱动电机

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更多“汽车(),是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能。”相关的问题

第1题

自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的负荷、转速以及汽车的车速和其它一些工作条件来选择传动比。()
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第2题

汽车动力性主要可由三个方面的指标来评价,其中有最高车速、最大爬坡度和()

A.发动机的最高转速

B.最高车速

C.加速时间

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第3题

当汽车发动机转速增高,蓄电池点火系中断电器触点闭合和断开的频率就增高,因而导致次级电压也就增高,点火性能就越好。()
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第4题

串联式混合动力汽车发动机不直接驱动(),发动机转速和()、()没有直接关系。
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第5题

汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内的凸轮轴是由发动机带动旋转的。()
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第6题

汽车分电盘内凸轮轴的转速与汽车发动机的转速是完全相同的,因为分电盘内凸轮轴是由发动机曲轴带动旋转的。()
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第7题

()是变速箱的功用。

A.改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围。

B.在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒向行驶。

C.利用空档可中断动力的传递。

D.承载重量。

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第8题

对于后置发动机的汽车,由于转速信号取自前轮。可以利用驱动型车速表检验台检测车速。()
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第9题

凸轮轴位置传感器用于检测曲轴转角位移,给ECU提供发动机转速信号和曲轴转角信号,作为燃油喷射的主控信号。()
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第10题

传动系的传动比大致按等比级数分配,主要好处在于()。

A.方便驾驶员的起步操作

B.降低发动机转速

C.提高汽车动力性

D.便于主变速器和副变速结合

E.提高变速器强度

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第11题

汽车发动机曲轴的功率不变,曲轴的转速越高,产生的转矩越();当转速越低时产生的转矩越()。
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