固定模式限速值是指LKJ用于计算防止列车超速运行的()。

A.基准值

B.最高值

C.规定值

D.标准值

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发布时间：2023-03-27

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第1题

列车在恒速区运行时，LKJ控制指令输出及撤除时机以固定模式限速值为基准。（）

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第2题

列车在减速区运行时，LKJ控制指令输出及撤除时机以计算模式限速值为基准。（）

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第3题

速度连续控制方式是指LKJ以列车运行前方为停车信号的信号机或限速地点为控制目标点，计算产生平滑的控制曲线，防止列车越过关闭的信号机或超越目标点限制速度。（）

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第4题

CR300AF动车组LKJ系统将线路设施（）等各种控制要求的限速值沿运行里程形成连续平滑速度模式曲线。

A.最大限速

B.常速

C.固定限速

D.闭塞指令限速

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第5题

LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的，以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数，另外还包括机车、动车组LKJ列车参数（）

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第6题

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“41”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

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第7题

对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值()确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值（)确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

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第8题

速度分级控制方式是指LKJ以列车运行前方第一家信号机或道岔为控制目标点，计算产生控制曲线，防止列车越过关闭的信号机或超过道岔的限制速度。（）

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第9题

（)是LKJ监控装置各控制指令速度值形成的基础。

A.模式限速值

B.模式曲线