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[判断题]
背景工程总体施工流程，各工区按照以“车站主体结构完成-移交铺轨-区间贯通-安装装修完成”为主线，做好各阶段的有序衔接。()
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第1题
背景资料
某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km／h，为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程，不包括轨道、铺架、“四电”和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩，岐山2号隧道为Ⅳ级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。
问题
1.根据背景资料，合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。
2.根据背景资料，合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。
3.根据背景资料，分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。
4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备？
5.针对背景资料，给出岐山1号隧道施工流程。
第2题
背景资料
某客运专线特大桥，全长22km，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工（不含铺轨）。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。
桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000m3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班（含夜班）。
桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2．5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。
施工单位提出的箱梁预制生产流程是：
问题
1.根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2.根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3.根据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车？
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序？
第3题
桥梁下部工程为钻孔桩基础．单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000。
投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班（含夜班）。
桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2.5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。
施工单位提出的箱梁预制生产流程是：
【问题】
1.根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2.根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3.根据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车？
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序？
第4题
【背景材料】
某制药设备机电安装工程项目，监理单位要求总承包商编制并提交该工程施工组织设计，总承包商首先确定了该工程的总体施工流程，继而编制了施工组织设计并提交监理工程师。
总承包商在施工过程中具体实施情况如下述。
(1)制药设备由厂家将其分解成零部件运送到安装施工现场。
(2)设备到施工现场后，总承包商对其进行了清点、登记和检查。
(3)为了掌握设备零部件之间的相对位置误差，总承包商只进行了同轴度误差检测。
(4)在该设备固定时，施工人员将零部件进行组装后将底座就位固定。
(5)总承包商办理完工程验收手续后，与业主共同进行试运转。
【问题】
1．总承包商在确定总体施工流程时，一般应考虑哪些原则？
2．以图示说明机电安装工程施工总体流程？
3．机电安装工程施工组织设计类型有哪几种？
4．总承包商在施工过程中出现的情况是否妥当？如妥当，说明原因；如不妥，请改正。
第5题
A.完成临时设施、场站等建设，抓好前期项目的施工
B.进行高架车站、高架区间、明挖区间和车辆段施工
C.完成装配式地下车站的施工
D.进行盾构区间的施工
第6题
（四）
背景资料：某施工单位中标一铁路既有线提速改造工程。工程内容包括：路基、桥梁、隧道、机械铺轨（25米轨）、架梁（不包括梁的预制）及车站改造等。全线有双线桥梁3座，均为32米简支T梁，桩基础（旱桥）：双线隧道1座／3820米，均为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞内有一断层破碎带，无其它不良地质：路基土石方共68万立方米；既有线拆除的钢轨可用于新铺线路中。本工程总工期为22个月，其中线下工程工期为20个月。
该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。
问题：
1．在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区？
2．简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。
3．铺架基地宜设置在什么位置？并说明理由。
4．根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由。
5．简述隧道破碎带的施工方案。
第8题
背景资料
某集团公司项目经理部承担一段铁路工程施工，施工内容包括路基、桥梁（含制架梁）、隧道，不含铺轨。拟上场的队伍，为集团公司下属两个综合工程公司。
铁路为新建双线铁路，技术标准为时速250公里的客运专线铁路。标段中间有一座长大隧道，地质复杂，只有两个作业面。路基工程量比较多。
项目经理部进场后，进行了工区划分和任务分配，如下图。并要求各工区配置了相应的重要技术岗位，包括工区总工、安全长、工程部长、专业桥梁工程师、专业路基工程师。
在施工过程中发生以下事件：
事件一，项目部接到集团公司的指示，集团公司下属专业隧道公司必须参与施工，并以隧道口外1000m为施工分界。
事件二，专业隧道公司上报了初步的隧道施工机械，包括混凝土搅拌机、运输罐车、混凝土拖泵、变压器、风枪、锚杆台车、钢筋加工机械、高位水池及水管。
问题
1.请绘出现场项目经理部组织机构图。
2.针对图示，配置一工区所需架子队。
3.根据背景资料，指出项目部配置的技术岗位中缺少的几个重要岗位。
4.根据事件一，重新列表进行工区划分和任务分配。
5.针对事件二，请补充缺少的主要隧道施工机械。
第9题
背景资料：
A公司中标地铁车站及配套工程，合同额2.1亿元人民币，工期30个月。施工项目部将车站联络通道以劳务分包形式交给B公司施工。车站基坑围护结构为混凝土灌注桩+桩间锚喷混凝土，采用四道钢管支撑。施工降水直接排入临近的运河。联络隧道开工前，项目部施工负责人向分包项目部全体人员进行书面技术交底后，B公司施工队伍按照B公司作业指导书进行暗挖施工。
车站基坑开挖到设计标高，人工进行清底准备浇筑垫层时，监测报告显示基坑周围土体下沉速率持续增加，达到85%控制值，围护桩体向坑内水平位移速率也呈现同样趋势；项目部果断采取了应急处理措施。
问题：
1.将车站联络通道工程劳务分包给B公司是否妥当？为什么？
2.指出项目部对隧道分包方技术管理应改进之处，给出正确做法。
3.分析监测报告显示的基坑围护结构安全状态。
4.简述项目部可采取的应急处理措施。
第10题
A.工程部长编制总体施工组织设计、专项方案、关键工序交底书
B.工程部长编制施工方案、设计变更、关键工序等交底书
C.各专业技术人员编制分项工程技术交底书
D.项目总工复核工程部长编制的交底书
第11题
该施工单位成立了项目部，在施工组织方面，将线下工程划分为3个工区，并安排了施工队，制定了施工技术方案。
在铺架基地平面布置中，铺轨施工应布置哪些场区？
简述本工程合理的铺架顺序，并说明理由。
铺架基地宜设置在什么位置？并说明理由。
根据背景资料，合理安排隧道工程的工作面数量，并说明理由
简述隧道破碎带的施工方案。
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！
