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[判断题]
轧道车正线运行时，司机以CM-C模式驾驶列车沿途各站不停站通过，轧道车运行限速40km/h，遇能见度不足、弯道、线路积水等特殊情况时，司机按规定限度行驶。（）
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第5题
CM-C模式驾驶时，当车速超过推荐速度，信号屏将会发出报警提示，司机须采取制动措施，如果车速超过（）（红三角）列车会紧急制动，紧制停车后列车自动缓解紧急制动。
A.推荐速度
B.紧制速度
C.目标距离
D.车辆限速
第6题
A.从高到低转换、从高到低转换
B.从高到低转换、从低到高转换
C.从低到高转换、从高到低转换
D.从低到高转换、从低到高转换
第8题
A.错开客室车门
B.冒进信号
C.用错误凭证
D.用错误驾驶模式
第10题
A.人工驾驶模式
B.自动驾驶模式
C.内燃机车牵引
D.以上都不对
第11题
B、列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时，必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时，司机视情况进行操作后或驾驶模式自动升级后，再及时报告行车调度员，ATO转CM时可先转后报
C、司机手动驾驶时，须做到“三稳一准”(启动稳、运行稳、停车稳;对标准)，运行中必须时刻保持按压警惕按钮。进站时注意控制速度，制动时采取早拉少拉的原则
D、司机接到行车调度命令时必须执行复诵制度，命令不清不准动车，严禁臆测行车
E、司机在故障处理过程中进行不需要动车的开关操作、模式转换(降级至RM模式及以下时须经行车调度员同意)及移动范围1米内的动车测试时均不需向行车调度员汇报(小幅动车如需越过信号机或道岔需经行车调度员同意)，但故障处理结果需及时汇报参考
