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[背景材料2]
某公路工程施工，有路基、路面施工项目。其中部分段落需要开挖沟槽，运输车辆需要将堆在沟槽边的土方运走。为了保证现场用电，工地还自备了发电机组。由于开龛以岩石居多，所以采用了爆破作业，购买了电雷管等引爆器材。爆破施工主要集中在雷雨季节。
路面施工中，项目部对从事沥青作业的人员进行了体检，发现有人凡患有皮肤病、结膜炎、严重贫血病、严重关节炎和感冒。拟根据施工特点选择部分作业人员。
根据以上材料，回答 26～30 题：
第 26 题 运输开挖出的沟槽土石方的车辆在槽坑边沿停置时，距离槽坑边缘的距离不少于（）m。
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答案
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第1题
[背景材料2]
某公路工程施工，有路基、路面施工项目。其中部分段落需要开挖沟槽，运输车辆需要将堆在沟槽边的土方运走。为了保证现场用电，工地还自备了发电机组。由于开龛以岩石居多，所以采用了爆破作业，购买了电雷管等引爆器材。爆破施工主要集中在雷雨季节。
路面施工中，项目部对从事沥青作业的人员进行了体检，发现有人凡患有皮肤病、结膜炎、严重贫血病、严重关节炎和感冒。拟根据施工特点选择部分作业人员。
根据以上材料，回答 26～30 题：
第 26 题 运输开挖出的沟槽土石方的车辆在槽坑边沿停置时，距离槽坑边缘的距离不少于（）m。
第2题
【背景材料】
某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过一处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了一处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高1m，路槽45cm。将清除出的原地土捣碎后用于路堤边坡表层。路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理。试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。
【问题】
1、下列可以用于路堤填料的土有（）。
A.含草皮土
B.含有腐朽物质的土
C.强膨胀土
D.碳渣
E.煤渣
2、路基有那几种干湿类型？根据什么指标进行划分
3．请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。
第3题
第4题
背景材料：
某二级公路全长32．66km，施工期气候干燥，气温较低。全路段的土质有黏质粉土、砂土、重黏土，但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层，二灰碎石上基层，面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度，施工中对压实度进行了控制，在上基层施工前，发现在K1+500～K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。
问题：
(1)背景材料中全路段有三类土质，哪些土质需要改善后可以作为路基填料？简述改善方法。
(2)石灰稳定土基层施工工艺流程有哪些？
(3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。
第5题
背景材料：
某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中：K20+000～K21+300为填方路段，路线经过地带为旱地，原地面横坡平缓，该路段填方53000m3；K21+320～K21+700为挖方路段，表面土质为砂性土，下为风化的砂岩，其强度为14MPa左右，该路段挖土方55000m3，挖石方6100m3；K21+720～K26+000为半填半挖路段，土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。
问题：
(1)K20＋000～K21＋300宜采用的填筑方法是什么？
(2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少？
(3)指出填土路堤施工程序。
第6题
背景材料：
某公路工程施工总承包二级企业承包了单跨跨度为l20m的桥梁工程项目，桥梁上部结构施工中出现垮塌事故。监理工程师立即报告建设单位，施工单位着手事故处理。
问题：
(1)该总承包二级企业能承包该工程吗？说明理由。
(2)该质量事故的调查处理由谁负责？
(3)该质量事故由谁负责报告？
第7题
某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴.经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制.随后填筑路基，填高1m，路槽38cm.将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用.路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理.试验人员测得路槽底面以下
第8题
【案例 1】
背景材料
某高速公路段工程长度 12km，路基宽度 30m，结构工程为 6 车道，道路结构
为：细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉
煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼，高程在3.1～3.6m，
周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段：I 区段正常结构沉积层，表
层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右)，土质较好；
Ⅱ区段为古河道沉积层，以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h，
路面载荷BZZ-100，且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5～5.5m。
本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时，项目经理部根
据施工设计采取了如下措施：
1．指定工程技术部负责的工作是：进度控制、技术管理、安全生产；
2．在雨季施工时，对填土路基按 2%～4%以上的横坡整平压实，以防积水。
当路基因雨造成翻浆，换灰土或砂石重作；
3．为了提高路基压实度，严格控制碾压厚度，薄层重压，必须使用羊角碾压
路机进行施工，以确保压实度；
4．各层平整度指标要求是：路床10mm，底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土
面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。
问题：
1．针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征，给出一个可行地基处理方案；
2．本工程的道路结构有何不足？请说明理由。
3．在工程的前期工作中，应该完成的工作有哪些？
4．工程技术部应该负责的工作全面吗？
5．路基压实度控制措施是否全面？请说明理由。
6．沥青混凝土压实如何控制？
7．为了达到平整度指标要求，公路段各结构层平整度应如何控制？
8．雨季施工处理措施是否全面？
第9题
第10题
