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[单选题]

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出（)。

A.减速信号

B.防护信号

C.警报信号

D.停车信号

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发布时间：2022-09-10

更多“沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出()。”相关的问题

第1题

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即连续发出停车信号和以停车手信号防护，还

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第2题

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近（)人员。

A.车站

B.工务

C.电务

D.供电

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第3题

线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（)，并在故障地点设置停车信号。

A.车站或运行列车

B.车站值班员

C.施工负责人

D.工务调度

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第4题

发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知（)，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。

A.车务人员

B.车间主任

C.工务人员

D.车站值班员及电务段调度

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第5题

工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照（)的原则。

A.先处理、后防护

B.先开通、后处理

C.先防护、后处理

D.先防护、后开通

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第6题

因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而误报拦停的货车行车设备故障列()单位责任。

因车站、机务、工务等部门人员发现车轮踏面冒火星、冒烟等因素而误报拦停的货车行车设备故障列（)单位责任。

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第7题

铁路职工或其他人员发现设备故障（)时，应立即通知列车司机停车并报告列车调度员。

A.引导接车

B.引导发车

C.危及行车和人身安全

D.减速信号

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第8题

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意（)，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯)或徒手显示停车信号。

A.观察

B.瞭望

C.倾听

D.倾听和瞭望

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第9题

当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时，迅速通知（)，并采取紧急措施修复故障设备。

A.工长或车间主任

B.列车调度员

C.车站值班员

D.工务段调度

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第10题

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用（)通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

A.G网手机

B.无线电话

C.列车无线调度通信设备

D.手机

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