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[单选题]

遇机车牵引力临时不足、线路临时慢行、列车临时限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,减吨比值可根据具体情况减牵引定数的()。

A.“5%~10%”

B.“10%~15%”

C.“10%~20%”

D.“15%~20%”

答案
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更多“遇机车牵引力临时不足、线路临时慢行、列车临时限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,减吨比值可根据具体情况减牵引定数的()。”相关的问题

第1题

按《铁路技术管理规程》规定,列车重量应根据()、()、()确定。A.机车牵引力;区段内线路状况;设备条件B.

按《铁路技术管理规程》规定,列车重量应根据()、()、()确定。

A.机车牵引力;区段内线路状况;设备条件

B.机车牵引力;列车长度;设备条件

C.编挂条件;区段内线路状况;列车长度

D.编挂条件;机车牵引力;设备条件

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第2题

列车质量应根据()确定。

A.机车类型

B.机车牵引力

C.列车类型

D.区段内线路状况

E.设备条件

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第3题

列车质量应根据()确定。

A.机车类型

B.机车牵引力

C.列车类型

D.区段内线路状况

E.设备条件

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第4题

()应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。A.行车工作B.行车方法C.行车路线D.列车质量

应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。

A.行车工作

B.行车方法

C.行车路线

D.列车质量

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第5题

应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。A.行车工作B.行车方法C.行车路线D.列车质

应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。

A.行车工作

B.行车方法

C.行车路线

D.列车质量

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第6题

对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为:按固定模式限速值()确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速,特殊规定为:按固定模式限速值()确定常用固定模式限速值,按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。

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第7题

列车应按《铁路技术管理规程》规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组
。列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件 确定;列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度,并须预留()的附加制动距离确定。

A.15m

B.30m

C.45m

D.60m

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第8题

遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发布调度命令。()
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第9题

遇货物列车()时无需向司机交付或转达调度命令。

A.违反列车编组计划

B.开行欠轴

C.开行超长

D.临时加开

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第10题

遇配送线路需临时变更、客户要求变更地址等情况,运输服务商应第一时间向工厂储运部(区域配送中心)反馈。()
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