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题目内容
（请给出正确答案）
下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是()
A.在城市铁路布局中，线路走向起主导作用
B.铁路客运站是对外交通与城市交通的衔接点之一
C.大城市、特大城市通常设置多个公路长途客运站
D.大城市、特大城市公路长途客运站通常设在城市中心区边缘
答案
更多“下列关于城市对外交通规划的表述，错误的是（)A.在城市铁路布局中，线路走向起主导作用B.铁路客”相关的问题
第1题
下列关于城市综合交通规划的表述，错误的是()
A.城市综合交通规划可以脱离土地使用规划单独进行编制
B.城市综合交通规划内容包括城市对外交通和城市交通的衔接关系
C.城市综合交通规划需要处理好对外交通与城市交通的衔接关系
D.城市综合交通规划需要协调城市中各种交通方式之间的关系
第2题
下列关于城市综合交通规划的表述，不准确的是（）
A.城市综合交通规划应从城市层面进行研究
B.城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究
C.城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系
D.城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构，促进城市交通系统的协调发展
第3题
下列关于对外交通规划的表述，不准确的是（）
A.城市对外交通线路和设施的布局直接影响城市的发展方向、城市布局和城市干路的走向
B.航空港的选址要满足保证飞机起降安全的自然和气象条件，要有良好的工程地质和水文地质条件
C.铁路在城市的布局中，线路的走向起着主导作用，站场位置是根据线路走向的需要而确定的
D.公路规划应结合城镇体系布局综合确定线路走向
第4题
A.城市综合交通规划应从城市层面进行研究
B.城市综合交通规划应把城市交通和城市对外交通结合起来综合研究
C.城市综合交通规划应协调城市道路交通系统与城市用地布局的关系
D.城市综合交通规划应确定合理的城市交通结构，促进城市交通系统的协调发展
第5题
A.规划应在客流预测的基础上，使公共交通的客运能力满足高峰客流需要
B.快速公交线路应尽可能将城市中心和对外客运枢纽串接起来
C.普通公交线路要体现为乘客服务的方便性，应布置在城市服务性道路上
D.“复合式公交走廊’’是一种混合交通模式，有利于提高公共交通的服务水平
E.公交线网的规划布局应使客流量尽可能集中到几条骨干线路上
第6题
下列关于地震设防城市的道路规划设计表述，错误的是（）。
A．城市主要道路与对外公路保持畅通
B．干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10-15米
C．在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式
D．宜采用柔性路面
第7题
下列关于仓库规划布局的表述中，不正确的是（）。
A．油库应靠近重要的交通枢纽布置以方便运输
B．供应仓库可布置在使用仓库的地区内或附近地段
C．建筑材料仓库常设于城郊对外交通运输线附近
D．储备仓库应设在城市郊区或远郊，并有专用的独立地段
第8题
下列关于地震设防城市的道路规划设计表述，错误的是（）
A.城市主要道路与对外公路保持畅通
B.干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10～15米
C.在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式
D.宜采用柔性路面
第9题
A.城市道路系统应为地上地下工程管线和其他市政公用设施提供空间
B.全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10计算
C.道路交叉口的通行能力应与路段的通行能力相协调，侧面转弯应设有两条对外放射的道路
D.城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%～15%，对规划人口200万以上的大城市宜为15%～20%
第10题
A.城市主要道路与对外公路保持畅通
B.干路两侧的高层建筑应由道路红线向后退10～15米
C.在立体交叉口与对外公路衔接的城市道路，宜采用上跨式
D.宜采用柔性路面
