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[判断题]

在湿热气候区岩石经彻底风化后，最稳定的产物是高岭土。（)

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发布时间：2022-06-21

更多“在湿热气候区岩石经彻底风化后，最稳定的产物是高岭土。()”相关的问题

第1题

土是由各种岩石经风化作用后，以不同的方式搬运到不同地点堆积起来的自然产生。（)

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第2题

岩石经爆破后，松动的以及有裂缝的部分和孤石，应先用（）撬下或用大锤敲下后，才可在下面进行其他工作。

A.撬棍

B.扳手

C.铁锤

D.木棍

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第3题

()结构面是指岩体在形成后经风化、卸荷及地下水等作用在岩体中所形成的结构面，如风化裂隙、卸荷裂隙和次生夹泥层等。

（)结构面是指岩体在形成后经风化、卸荷及地下水等作用在岩体中所形成的结构面，如风化裂隙、卸荷裂隙和次生夹泥层等。

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第4题

做好井巷支护是防止地压灾害的有效措施之一。一般来说，断层破碎带、节理裂隙较发育岩层、软弱层岩、

遇水碎胀或泥化岩层、揭露后易风化岩层都需要加强支护，对于软弱岩层巷道，最有效的支护方式是()。

A.预制混凝土支护

B.木支架支护

C.金属支架支护

D.锚杆支护

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第5题

背景某山区一级公路，路堑岩质边坡高度多在15—40m，坡度多在700以上，土质边坡坡度多在400以上。公路

背景

某山区一级公路，路堑岩质边坡高度多在15—40m，坡度多在700以上，土质边坡坡度多在400以上。公路沿线地质条件复杂，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。

该公路施工时采用大爆破，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。XX年XX月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5—7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。部分路段右侧边坡顶部厚约l0m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋测沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题

以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这些病害的原因。

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第6题

采用网喷混凝土加固基坑壁，喷射前应定距离埋设钢筋，以（）的长度作为喷射厚度的标志。 A.露出岩

采用网喷混凝土加固基坑壁，喷射前应定距离埋设钢筋，以（）的长度作为喷射厚度的标志。

A.露出岩面

B.风化基岩

C.稳定层

D.放坡高程

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第7题

对于湿热气候区，在设计原则上，下列描述正确的有()。

A.材料选用混凝土、砖、石、土;

B.建筑形式开敞轻快，通透淡雅;

C.建筑形式严密厚重，外闭内敞;

D.材料多选用轻质隔热材料、铝箔、铝板及其复合隔热板。

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第8题

化学岩和生物化学岩是由原始母岩风化后的（)物质构成的。

A.碎屑

B.溶解

C.有机

D.不溶

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第9题

背景某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，

岩质边坡坡度多在70。以上，土质边坡坡度多在40。以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎鼠风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。该公路石方工程2383万m3，施工时采用大爆破。施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题

(1)以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这两种病害的原因。

(2)请分析路堤填筑方法是否正确。

(3)针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。

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第10题

背景资料：某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质

背景资料：

某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70°以上，土质边坡坡度多在40°以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。

该公路石方工程2383万m3，施工时采用大爆破，施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题：

1．以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这两种病害的原因。

2．请分析路堤填筑方法是否正确。

3．针对上述病害提出可能的治理措施（两种）。

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