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[判断题]

如列车不能以自身动力运行时,组织电客车或工程车救援,限速25km/h(或按车辆专业人员要求)运行至就近的存车线或折返线,待运营结束后安排事故电客车回场;()

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第1题

电客车运行时,如推进运行,应有司机或监控员在前端司机室引导和监控电客车运行。()
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第2题

单列车的推进运行限速()km/h;电客车连挂推进运行时,司机需在后列车前端驾驶室(运行方向)驾驶,前列车前端驾驶室需有监控员进行引导,运行限速()km/h。

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第3题

已申请救援的列车可以动车,列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时,司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。()
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第4题

已申请救援的列车不准动车,列车应保持激活状态;如电客车无法激活维持照明时,司机应在连挂端司机台上设置红闪灯作为防护信号。()
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第5题

电客车挤岔事故:是指电客车在运行中,发生列车挤过或挤坏道岔的事故。()
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第6题

电客车故障救援时,车站处置方式()。

A.按行调命令做好救援列车、故障列车的清客工作

B.若故障列车在区间救援时,组织故障列车在第一个停靠站清客

C.做好列车延误的广播和乘客服务工作,加强与地铁公安的协调合作

D.其他车站按照行调指令组织好行车

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第7题

发布书面命令的内容有()。

A.电客车推进运行、退行,工程车退行

B.停站电客车临时变通过

C.改变列车驾驶模式

D.线路限速或取消限速

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第8题

下列哪些属于行调发布的口头命令()。

A.临时加开或停开载客列车

B.洗车作业

C.信号调试

D.电客车清客

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第9题

日补充计划原则上不安排正线工程车开行及电客车调试作业,特殊情况(如抢修作业)除外。()
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第10题

客车在正线运行时,司机需及时确认《列车时刻表》,确保列车正点运行。()
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