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[主观题]

某二级公路路基施工由于进度要求必须在冬期进行,项目部要求在做好冬期施工前的各项准备工作的基

础上,可以进行以下作业:

(1)铲除原地面的草皮,挖掘填方地段的台阶;

(2)公路路堤填筑;

(3)整修路基边坡;

(4)河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程。

问题:

项目部安排的上述作业能否进行?

答案
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更多“某二级公路路基施工由于进度要求必须在冬期进行,项目部要求在做好冬期施工前的各项准备工作的基”相关的问题

第1题

背景材料: 某二级公路路基施工由于进度要求必须在冬季施工,项目部要求在做好冬季施工前的各项准
备工作的基础上可以进行以下作业: 1.铲除原地面的草皮,挖掘填方地段的台阶; 2.公路路堤填筑; 3.整修路基边坡; 4.河滩地段可利用冬期水位低,开挖基坑修建防护工程。(共20分) (1)项目部安排的上述作业是否能进行?(本题8分) (2)冬期路基填筑时应该注意哪些问题?(本题12分)

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第2题

背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大

背景资料

某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。

施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。

问题:

指出背景中项目经理的错误做法,并改正。

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第3题

背景资料某施工期单位承接了某山区二级公路4.5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道

背景资料

某施工期单位承接了某山区二级公路4.5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段,桥梁采用重力式u型桥台,整个合同段均为沥青混凝土路面。

在隧道施工方案中有如下要求:

(1)在隧道施工期间,由专职安全员作为安全生产的第一责任人,对隧道施工安全生产全面负责:

(2)隧道的钻爆作业,必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业;

(3)在隧道施工中,坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则;

(4)采用干式凿岩机凿岩。

桥台基础采用明挖基础,开挖深度为2.5m,地下水位位于基底以下,土质为黏性土,为了方便开挖出的土方回填原处,民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘lm内堆土(堆土高度1.Om),在北边基坑顶边缘1.0~3.0范围内堆土(堆土高度2.Om)。

由于天气炎热,为防止太阳辐射,民工戴草帽在坑内作业。

为了满足施工需要,招聘了一批工人。在进行体检时,发现:2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、1人患有心脏病、1人患有高血压。

问题:

指出隧道施工方案中存在的错误,并予以改正.

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第4题

关于路基工程冬期可进行的项目,下列说法正确的是()。A.整修路基边坡B.铲除原地面的草

关于路基工程冬期可进行的项目,下列说法正确的是()。

A.整修路基边坡

B.铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶

C.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻期开挖

D.地质不良地区的二级以下公路路堤

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第5题

关于路基工程冬期可进行的项目,下列说法正确的是()。A. 整修路基边坡B. 铲除原地面的草皮、挖掘

关于路基工程冬期可进行的项目,下列说法正确的是()。

A. 整修路基边坡

B. 铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶

C. 含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻期开挖

D. 地质不良地区的二级以下公路路堤

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第6题

某施工单位承接丁某二级公路E3标段(K15+000一K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧

某施工单位承接丁某二级公路E3标段(K15+000一K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。

项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关健点,以便进行重点监控。

K23+200~K24+t00路段拟采用大型综合爆破进行石方略基施工.项目部编制了爆破设计书,成立了现指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在譬戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位,宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求.

问题:

1.指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法.

2.补充石方路基实测项目

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第7题

背景资料某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中

背景资料

某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。

项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关键点,以便进行重点监控。

K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在警戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位,宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求.

问题:

指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法.

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第8题

莱道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土
基,12%石灰土底基层,35cm厚水泥稳定碎石基层,12cm厚沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后,开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后,发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。 由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。 沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。

【问题】 1.项目部技术准备工作包括哪些内容? 2.冬期铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时,写出正确做法。 3.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?

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第9题

某施工单位承接丁某二级公路酗标段(K15+000一K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧

某施工单位承接丁某二级公路酗标段(K15+000一K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程,划分丁分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。

项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关健点,以便进行重点监控。

项目部在注重质量的同时,也注重安全生产.在K23+200~K24+t00路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书,井提交监理工程师审批后,成立了现插指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在譬戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实度、纵断高程、中线偏位,宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求.

问题:

1.指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法.

2.根据质量控制关键点的设置原则,除背景提及的在“新技术。新材料、新工艺各环节”设置质量控制关键点处,还应在哪些情况下设置?

3.补充石方路基实测项目

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第10题

【背景资料】某道路工程属城市次干路,长3800M.,路宽16.5M.,位于城市环路以内,设计结构为:30C.M.厚9
%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35C.M.水泥稳定碎石基层,12C.M.沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输.白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。由于拆迁延期,有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺,项目部选择白天气温较高,约在5~8℃时段,采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃,运输中覆盖保温等措施,摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落.推挤等现象,经过检测弯沉值.平整度.中线高程.横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。

项目部技术准备工作包括哪些内容?

试分析水泥稳定碎石表面松散的原因?

冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时,写出正确做法。

沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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