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[判断题]

车轮外倾角过小、主销后倾角过小会导致汽车低速行驶摆振。()

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更多“车轮外倾角过小、主销后倾角过小会导致汽车低速行驶摆振。()”相关的问题

第1题

前束过大、车轮外倾角和主销后倾角变大会导致汽车低速行驶时感到方向不稳、摆振。()
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第2题

车轮外倾角变小会导致汽车低速摆振()
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第3题

汽车前轮定位的检测步骤有()。

A.把传感器支架安装在轮辋上,再把传感器安装在支架上

B.调整主销后倾角、车轮外倾角及前束,调整方法可按计算机屏幕提示进行

C.调正方向盘,并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动

D.把汽车开上举升平台,托起四个车轮

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第4题

引起前轮摆动的主要原因是()。

A.前轮前束过小

B.主销内倾角过小

C.主销后倾角过大

D.前轮外倾角过大

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第5题

车轮前束是为了减少()所带来的不良后果而设置的

A.主销后倾角

B.主销内倾角

C.车轮外倾角

D.车轮内倾角

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第6题

车轮前束是为纠正()所造成的不良影响而设置的。

A.车轮外倾角

B.主销内倾角

C.主销后倾角

D.车轮内倾角

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第7题

通过双滑测量板可测量和调整车轮的()

A.主销后倾角

B.前轮前束

C.转角差

D.车轮外倾角

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第8题

以下哪个定位数据会造成车轮成羽状磨损()。

A.车轮外倾角过大

B.车轮内倾角过大

C.主销后倾角过大

D.前束角过大

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第9题

四轮定位仪可以检测汽车前轮主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束值等定位参数。()
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第10题

汽车侧滑的原因是()。

A.前束是否适当

B.前轴是否变形

C.前束与前轮外倾角配合是否适当

D.转向主销内倾与后倾配合是否适当

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