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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

（三）【背景资料】某大型桥梁工程，主跨为50m，预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预

（三）

【背景资料】

某大型桥梁工程，主跨为50m，预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。

施工单位项目部对该工程施工现场和生产要素管理做了详细的安排。施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式。施工中所使用的钢材为预应力钢绞线。

为了提高机械作业的生产率，减少机械运转费用和延长机械使用的寿命，在组织机械化施工时，特别注重了系列机械的组合。

在桥梁基础灌注桩施工过程中，施工单位针对施工现场的地质条件为卵石和漂石，采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工。

【问题】

1．公路工程施工的组织形式包括哪几种？

2．该桥梁工程采取矩阵式管理的组织形式是否合理，为什么？

3．预应力结构用钢材主要有哪些？各自适用于什么结构的施工？

4．桥梁工程中施工机械选择的一般原则是什么？

5．合理选择桥梁工程施工机械的依据是什么？

6．简述桥梁基础施工机械中的钻孔设备主要有哪些，以及各自的适用范围。

7．施工单位采用液压旋挖桩孔机进行钻孔施工是否合理？如不合理，最好选择哪种设备？

答案

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发布时间：2020-11-20

更多“（三）【背景资料】某大型桥梁工程，主跨为50m，预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊装，预”相关的问题

第1题

背景资料某普通铁路桥梁工程，桥跨布置为12×32m简支T梁+（40+56+40）m连续箱梁+6×32m简支T梁；0号桥

背景资料

某普通铁路桥梁工程，桥跨布置为12×32m简支T梁+（40+56+40）m连续箱梁+6×32m简支T梁；0号桥台采用C25混凝土扩大基础，基础尺寸为14．6m×10．6m，厚3．0m，其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求，由于0号桥台基础为大体积混凝土，为减少其混凝土水化热，扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石；主墩的基础位于深水中，河床处为裸岩，施工期水深5m，深水基础的承台为高桩承台；连续梁采用悬浇法施工，根据设计要求，0号块和1号块混凝土采用托架法现浇，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工。

施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下：

（1）在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块，且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。

（2）扩大基础中埋放的石块强度为MU30。

（3）石块均匀分布，净距不小于150mm，距结构侧面和顶面的净距不小于200mm，石块不得接触钢筋和预埋件。

问题

1.根据背景资料，指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处，并给出正确的做法。

2.根据背景资料，指出主墩深水基础应采用的围堰类型。

3.根据背景资料，指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。

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第2题

（二）【背景资料】某市新建一大型桥梁工程，其中A标由一市政公司进行施工，该公司负责施工的标段中桥

（二）

【背景资料】

某市新建一大型桥梁工程，其中A标由一市政公司进行施工，该公司负责施工的标段中桥梁为混凝土结构，造价为2亿元人民币。公司派遣持市政专业二级建造师李某担任该项目的项目经理。

事件一：在建造作为桥梁施工用的蓄水池时，在达到28天养护期后，取掉覆盖膜，发现水池四壁产生丁大量的裂缝。

事件二：在建造一跨度为l0m的现浇梁时，为了赶工期，在混凝土梁强度达到设计强度的75%时，项目经理下令拆除了承重模板及支架。

问题：

1．李某是否有资格担任此工程项目的项目负责人？请说明理由。

2.施工中该如何控制混凝土构筑物的裂缝产生？

3．事件二中，项目经理的做法是否正确？请说明原因。

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第3题

（三）背景资料某铁路桥位子陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+（45+70+45）米+6×24米。主

（三）

背景资料

某铁路桥位子陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+（45+70+45）米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥墩墩身高6～35米。施工过程中，因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故，致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤；与此同时，信号工毫无察觉，从作业平台上坠落身亡。

问题

1.指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为？上述作业平台上的安全设施有哪些缺项？，

2.根据背景材料，按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。

3.根据背景材料，指出该工程施工场地布置的安全注意事项。

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第4题

（五）背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK55+

（五）

背景资料：某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK55+380，施工工期为三年，交通不便，主要工程有：特大桥一座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深4-6米，主跨为3×96米钢桁梁，水中墩基础为直径1．5米钻孔桩，高桩承台。隧道两座（均无辅助坑道），1#隧道起止里程为DK43+900～DK49+020，全隧道为Ⅲ级围岩：2#隧道起止里程为DK49+120～DK53+700，隧道进、出口段为堆积体，其余为II1、Ⅳ级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除桥、隧外，其余为路基工程。

问题：

1．根据背景资料，按专业分工原则，项目部应如何合理配备施工队的专业类别和数量？

2．完成该工程任务，项目部需要修建哪几项大型临时设施（不少于5项）？

3．项目部在施工过程中需采取哪几项环保措施（不少于5项）？

4．简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。建设工程教育网提供

5．根据背景资料，在隧道施工中针对施工安全应重点加强哪几方面的管理？

6．根据背景资料，项目部在落实责任成本方面宜采用哪些措施？

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第5题

某普通铁路桥梁工程，桥跨布置为12×32m简支T梁+（40+56+40）m连续箱梁+6×32m简支T梁；0

号桥台采用C25混凝土扩大基础，基础尺寸为14.6m×10.6m厚3.0m，其余墩台为钻孔桩基础。根据设计要求，由于0号桥台基础为大体积混凝土，为减少其混凝土水化热，扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石；主墩的基础位于深水中，河床处为裸岩，施工期水深5m，深水基础的承台为高桩承台；连续梁采用悬浇法施工，根据设计要求，0号块和1号块混凝土采用托架法现浇，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工。施工单位针对0号桥台扩大基础制定的施工方案如下：（1）在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块，且埋放的数量为混凝土结构体积的20%。（2）扩大基础中埋放的石块强度为MU30。（3）石块均匀分布，净距不小于150mm，距结构侧面和顶面的净距不小于200mm，石块不得接触钢筋和预埋件。

【问题】 1．根据背景资料，指出0号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处，并给出正确的做法。 2．根据背景资料，指出主墩深水基础应采用的围堰类型。 3．根据背景资料，指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝土浇筑次数。

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第6题

（三）【背景资料】某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发

（三）

【背景资料】

某桥梁工程，承担该工程项目的施工单位项目经理部为达到安全文明施工，预防事故的发生，在施工前制订了施工现场安全生产保证计划。

施工单位在施工过程中制订了以下的安全措施：

（1）模板安装完毕后，经签认后才可浇筑混凝土。

（2）制作木支架、木拱架时，主要压力杆的纵向连接应使用搭接法。

（3）当钢筋混凝土结构的承重构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除模板。

（4）对起重机械作业安全措施制定“十不吊”施工措施。

【问题】

1．市政合同工程安全生产保证计划编制的关键点有哪些？

2．逐条判断施工单位在施工过程中制订的安全措施是否妥当。如不妥，请改正。

3．模板安装完毕后，应对哪些项目进行检查签认后方可浇筑混凝土？

4．起重机械作业安全措施的“十不吊”指的是什么？

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第7题

背景北京市某桥梁工程，全长257.2m，共计10跨，断面为上下行双幅桥形式，桥梁全宽31.25m，桥梁面积803

背景

北京市某桥梁工程，全长257.2m，共计10跨，断面为上下行双幅桥形式，桥梁全宽31.25m，桥梁面积8037m2。桥梁上部结构为9跨预应力混凝土简支T梁和l跨简支钢梁，桥梁下部结构为钻孔灌注桩上接混凝土方形承台、八棱形墩柱和预应力混凝土盖梁。桥梁工程施工工期受通车限制，开工时间为2002年5月30日，完工时间为2002年8月31日，工期仅96d。工程地处城市主要环线交通动脉，交通流量极大，且处于市区繁华地段，周边企事业单位、居民小区较多，施工对社会影响较大。

问题

对该工程应做好哪些准备工作？

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第8题

背景资料某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部

背景资料

某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。

项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题

顶标高不得低于施工期间最高水位；

钢板桩采用射水下沉法施工；

围堰钢板桩从下游到上游合龙。

项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。

在项目实施过程中发生了以下事件：

事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多工程开关箱，将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开关。

事件二：围堰施工需要吊车配合，因吊车司机发烧就医，施工员临时安排一名吊车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷，引起吊车侧翻，所幸没有造成人员伤亡项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正，稍作保养后又投入到工作中，没有延误工期。

问题

1、针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

2、围堰施工前还应征得哪些部门同意？

3、事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。

4、汽车司机能操作吊车吗？为什么？

5、事件二中，吊车扶正后能立即投入工作吗？简述理由。

6、事件二中项目部在设备管理方面存在哪些问题？给出正确做法。

？

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第9题

背景资料某桥梁工程为钻孔灌注桩基础。施工单位中标后组织了项目部进场施工。在例行检查中，发生如

背景资料

某桥梁工程为钻孔灌注桩基础。施工单位中标后组织了项目部进场施工。在例行检查中，发生如下事件：

事件1：监理工程师要求钻机操作员出示操作证，钻机操作员说他的证件正在办理中。

事件2：施工单位在安全例行检查中，检查的内容有查思想、制度、机械设备、安全设施。

问题：

事件1中，操作员的解释是否不合理？为什么？

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第10题

某大型桥梁工程，主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T形梁，T形梁施工采用预制吊袋，预应力采用后张法施

工。

施工单位项目部对该工程施工现场的生产要素管理做了详细的安排。施工的组织形式采取矩阵式管理组织形式。施工中所使用的钢材为预应力钢绞线。

为了达到提高机械作业的生产率，降低机械运转费用和延长机械使用的寿命，在组织机械化施工时，特别注重了系列机械的组合。

在桥梁基础灌注桩施工过程中，施工单位针对施工现场的地质条件为卵石和漂石，所以采用液压旋挖钻孔机进行钻孔施工。

问题

公路工程施工的组织形成包括哪几种？

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