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[主观题]

BSP青藏软卧车采用一台制冷量为()的车顶单元式空调机组,安装在一位端顶部;车内两侧墙地板处设电加热器。

BSP青藏软卧车采用一台制冷量为()的车顶单元式空调机组,安装在一位端顶部;车内两侧墙地板处设电加热器。

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更多“BSP青藏软卧车采用一台制冷量为()的车顶单元式空调机组,安装在一位端顶部;车内两侧墙地板处设电加热器。”相关的问题

第1题

BSP青藏车制氧室门为()。

A.转轴门

B.手动拉门

C.自动门

D.折叠门

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第2题

BSP青藏车空调机组的回风温度控制器探头设在()处。

A.新风过滤网

B.第一节主送风道(即一位端过渡风道)

C.回风口

D.送风口

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第3题

客运看守车底人员负责看守办理旅客乘降的硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车等供旅客使用的车辆内部,以及不办理旅客乘降的发电车、试验车、生活供应车、救援车等特种车辆()
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第4题

《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定,保证看车期间看车人员在岗在位,尤其是()必须时刻有人,保证作业人员上下完毕,及时锁闭车门。
《太原客运段客车停留存放管理考核办法》规定,保证看车期间看车人员在岗在位,尤其是()必须时刻有人,保证作业人员上下完毕,及时锁闭车门。

A.列车首部

B.列车尾部

C.软卧车

D.列车中部

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第5题

BSP青藏客车在高原地区,空调新风门、排气门的开启与制氧机()。
BSP青藏客车在高原地区,空调新风门、排气门的开启与制氧机()。

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第6题

BSP青藏客车冷水箱内设有(),可以减小列车运行时的惯性所产生的水对水箱的冲击。
BSP青藏客车冷水箱内设有(),可以减小列车运行时的惯性所产生的水对水箱的冲击。

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第7题

BSP青藏客车监控装置参数修改功能包括车号、车厢号、()等。
BSP青藏客车监控装置参数修改功能包括车号、车厢号、()等。

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第8题

BSP青藏客车正常情况下,空调工况选择开关SA300应置于();控制器发生故障时,SA300可置于紧急手动位,由人工选择通风、半冷(暖)、全冷(暖)。
BSP青藏客车正常情况下,空调工况选择开关SA300应置于();控制器发生故障时,SA300可置于紧急手动位,由人工选择通风、半冷(暖)、全冷(暖)。

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第9题

一台吸收式制冷机,制冷量为3500kW,则配置标准型冷却塔的冷却水量为()。

A.756t/h

B.802t/h

C.1300t/h

D.1000t/h

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第10题

若一台压缩机组的名义工况制冷量为1864kW,电功率为416kW,则此机组在名义工况下的制冷性能系数COP为()。

A.3.60

B.3.78

C.3.96

D.4.48

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