首页 > 建设工程> 注册石油天然气工程师

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

请输入或粘贴题目内容搜题

搜题

拍照、语音搜题，请扫码下载APP

题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

裂缝两侧有上下错位、边坡下部陆续出现隆起现象时易出现滑坡。（)

答案

查看答案

发布时间：2022-07-27

更多“ 裂缝两侧有上下错位、边坡下部陆续出现隆起现象时易出现滑坡。()”相关的问题

第1题

关于土方回填说法正确的是（)

A.对使用时间较长的临时性填方边坡坡度，当填方高度小于10m时，可采用1：1.5

B.超过10m，可做成折线形，上部采用1：1.5，下部采用1：1.75

C.填土应从场地最低处开始，由下而上整个宽度分层铺填

D.填方应在相对两侧或周围同时进行回填和夯实

E.填土上下层尽量使用不同类的土

点击查看答案

第2题

某二级公路全长28.5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20em水泥稳定碎石基层，22em水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0MPa)。其中K3+500～K4+020为路堑段，K6 +120～K6+850为河滨段。为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。K3+500～K4+020路段所设置的纵向水沟是()。

A.边沟

B.截水沟

C.排水沟

D.渗沟

点击查看答案

第3题

背景某山区一级公路，路堑岩质边坡高度多在15—40m，坡度多在700以上，土质边坡坡度多在400以上。公路

背景

某山区一级公路，路堑岩质边坡高度多在15—40m，坡度多在700以上，土质边坡坡度多在400以上。公路沿线地质条件复杂，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。

该公路施工时采用大爆破，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。XX年XX月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5—7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。部分路段右侧边坡顶部厚约l0m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋测沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题

以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这些病害的原因。

点击查看答案

第4题

针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有（)。

A.对路面结构层的纵向裂缝，采用聚合物、高强水泥胶液压力灌缝

B.沥青路面的纵向裂缝，采用开槽灌沥青胶防水处理

C.沥青路面层内增加钢丝网

D.路基的纵向裂缝，采取边坡加设护坡道的措施

点击查看答案

第5题

圬工裂缝密封时，缝两侧有较多细微龟裂的部位，应抹至200px～（）cm宽，并按压胶的边缘，消除卷边。混凝土剥落处要填充密实，裂缝末端也要封闭严密。

A.9

B.10

C.11

D.12

点击查看答案

第6题

背景某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，

岩质边坡坡度多在70。以上，土质边坡坡度多在40。以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎鼠风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。该公路石方工程2383万m3，施工时采用大爆破。施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题

(1)以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这两种病害的原因。

(2)请分析路堤填筑方法是否正确。

(3)针对上述病害提出可能的治理措施(两种)。

点击查看答案

第7题

路堑开挖应采取保证边坡稳定的措施，边坡有防护要求的应开挖一级防护，关于开挖说法错误的是（)

A.自上面下开挖

B.不得掏底开挖

C.上下同时开挖

D.不得乱挖超挖

点击查看答案

第8题

背景资料：某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质

背景资料：

某山区一级公路，全长215．23km，路堑边坡高陡，边坡高度多在15～40m，最大高度60m以上，岩质边坡坡度多在70°以上，土质边坡坡度多在40°以上。公路沿线地质条件复杂，岩层产状复杂多变，岩体十分破碎且风化严重，风化深度可达数十米。形成厚度大于20m的残积层。残积物颗粒为松散的砂泥质结构。沿线雨量充足，年平均降雨量1700mm以上。

该公路石方工程2383万m3，施工时采用大爆破，施工质量不高，施工后期坡顶残留物、危岩和浮石未彻底清理。路堤填筑时考虑石料较多，强度较大，适当加陡坡度但严格按照设计宽度填筑碾压。2003年11月通车至今，该路发生大量路基边坡病害，大量高边坡路段出现密集的鸡爪状纵向水沟，中下部冲刷成直径1～5m，深5～7m的落水洞，上下落水洞相连，坡面支离破碎。其中K26+500～K26+650路段右侧边坡顶部厚约10m的残积层在雨后顺坡向下坍滑，越过下挡墙淤埋侧沟，部分淤埋路面影响行车安全。

问题：

1．以上所描述的现象属于路基边坡常见的哪两种病害？请从施工角度分析造成这两种病害的原因。

2．请分析路堤填筑方法是否正确。

3．针对上述病害提出可能的治理措施（两种）。

点击查看答案

第9题

防洪三必限包括（)。

A.土质边坡上水

B.路基管涌

C.路基边坡裂缝

D.水位超过涵顶

点击查看答案