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第1题
运行速度250km£¯h及以下时,完全监控模式下CTCS£2£¯CTCS£3级列控车载设备应按高于线路允许速度()km£¯h设置常用制动模式曲线。
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第2题
有砟轨道路基两侧的路肩宽度,设计最高速度250km£¯h及以上时,双线不应小于()m。
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第3题
在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按()模式进入区间,在行车许可终点停车,与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过20km£¯h。
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第4题
G字头列车——高速动车组列车,最高运行速度是()。
A.200~250km/h
B.250~300km/h
C.300~350km/h
D.350~400km/h
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第5题
《铁路主要技术政策》要求:客运专线旅客列车运行速度为()。
A.200~250km/h
B.200~300km/h
C.200~350km/h
D.200~400km/h
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第6题
高速铁路既有线路的速度为:()。
A.250km/h以上
B.200km/h以上
C.160km/h以上
D.100km/h以上
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第7题
《高速铁路桥隧建筑物修理规则》适用于1435mm标准轨距、新建设计速度()的高速铁路。
A.250km/h及以上
B.250km/h以上
C.300km/h及以上
D.300km/h以上
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第8题
列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用,250km£¯h以下铁路采用CTCS£3级列控系统。()
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第9题
救援动车组在自动闭塞区间正方向运行时,开放出站信号,按完全监控模式进入区间,在行车许可终点停车;与被救援列车联系确认后,按目视行车模式进入前方闭塞分区,以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不超过()km/h。
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第10题
高速铁路是指新建铁路旅客列车设计最高行车速度达到()以上的铁路,设计行车速度直接和线路的曲线半径、坡度以及线间距等技术参数有关。
A.300km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.350km/h
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