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[单选题]

车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。

A.轴颈卸荷槽

B.车轴

C.盘座镶入部

D.轴身

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更多“车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查和对轮座镶入部、()施行超声波探伤检查。”相关的问题

第1题

动车组颠覆或脱轨时,须对全列轮对的空心车轴进行超声波探伤检查。()
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第2题

车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第3题

客车圆锥滚子轴承轮对第1次组装时间达到或超过(),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.4年

B.5年

C.6年

D.3.5年

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第4题

车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承,均须整套报废。()
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第5题

轴承有下列哪些情况时,须由退卸单位就地报废()。

A.车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承

B.锈蚀严重不能正常转动的轴承

C.发生燃轴或火灾被损伤的轴承

D.外圈破损的轴承

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第6题

客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足(),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.1年

B.2年

C.2.5年

D.3年

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第7题

车辆段修时,经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷,超过铁标规定限度者,须就地报废轮对。()
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第8题

入厂检修轮对,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查()
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第9题

滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对的第一次组装时间达到4年,每次施行段修及以上的修程时,都必须对车轴施行()探伤检查。
滑动轴承和有轴箱滚动轴承轮对的第一次组装时间达到4年,每次施行段修及以上的修程时,都必须对车轴施行()探伤检查。

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第10题

轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外),按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第11题

颠覆或脱轨的车辆大部已离开线路,只有部分侵入限界时,应采用拉翻法开通线路。()
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