船舶到达港口进行装卸货时,调整吊杆的工作由()来负责。
A.值班水手
B.值班驾驶员
C.水手长
D.大副
A.值班水手
B.值班驾驶员
C.水手长
D.大副
第2题
第3题
A.仔细阅读、VTS主管机关印发的出版物
B.按照VTS主管机关的规定,正确、及时地向VTS中心报告有关信息
C.保证船舶助航与通信设备处于正常工作状态
D.不得改变经船舶与VTS中心双方同意的航行计划
E.迅速、准确地向VTS中心报告意外情况
第4题
A.仔细阅读VTS主管机关印发的出版物
B.按照VTS主管机关的规定,正确、及时地向VTS中心报告有关信息
C.保证船舶助航与通信设备处于正常工作状态
D.可以不改变经船舶与VTS中心双方同意的航行计划
E.迅速、准确向VTS中心报告意外情况
第5题
A.仔细阅读VTS主管机关印发的出版物
B.按照VTS主管机关的规定,正确、及时地向VTS中心报告有关信息
C.保证船舶助航与通信设备处于正常工作状态
D.不得改变经船舶与VTS序心双方同意的航行计划
E.迅速、准确地向VTS中心报告意外情况
第6题
背景资料
我国北方某海港进港航道为5万吨级单向航道,为满足港口吞吐量发展和船舶大型化的要求,实施航道增深拓宽工程,并相应调整导助航设施,以满足10万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。疏浚工程挖槽长10km,土质为淤泥质土,疏浚土外抛至15km远外海指定的抛泥区。承包商选用4500m3耙吸船进行挖运抛施工,有关施工参数如下:挖泥航速5km/h,重载航速20km/h,空载航速24km/h,舱载量2500m3,装舱时间0.55h,船舶调头和抛泥时间0.3h,船上装有2台泥泵,每台泥泵泥浆流量为10000m3/h,泥浆浓度为25%,时间利用率55%。 该工程合同疏浚工程量1508万m3,其中设计断面工程量1224万m3,施工期回淤量很小,不计。计划工期1.5年,综合单价18元/m3。 工程施工期间,业主按新的规划,要求在本工程交工后连续进行新的航道扩建工程,以满足15万吨级船舶单向通航和5万吨级船舶双向通航的要求。航道交工验收时,业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入新的航道扩建工程结算。
问题
1.承包商选用4500m3耙吸船进行施工,是否合理?说明理由。
2.画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。
3.计算该耙吸船的运转小时生产率。
4.为按期完成疏浚工程,计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船?
5.计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。
6.航道交工验收时,业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行?说明理由。
第7题
A.3个月
B.4个月
C.5个月
D.6个月
第8题
第9题
【问题】 1.承包商选用4500m3耙吸船进行施工,是否合理?说明理由。 2.画出该耙吸船挖运抛施工的工艺流程图。 3.计算该耙吸船的运转小时生产率。 4.为按期完成疏浚工程,计算承包商应同时配置几艘4500m3耙吸船? 5.计算本工程的超深、超宽工程量以及相应疏浚工程费用。 6.航道交工验收时,业主提出将本工程的超深、超宽工程量和相应疏浚工程费用列入下期工程结算的做法是否可行?说明理由。