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[判断题]

人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，从车站方向由近及远人工准备进路，返回时由远及近确认整条进路是否正确（)

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发布时间：2022-06-12

更多“人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，从车站方向由近及远人工准备进路，返回时由远及近确认整条进路是否正确()”相关的问题

第1题

人工准备进路人员必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确，正常道岔仅需要在现地工作站上进行电子锁定（)

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第2题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第3题

路用列车进出封锁区域以及在封锁区域内运行，当开放调车、列车信号或使用进路光带准备进路时，必须对进路上封锁区域内的道岔同时（)。

A.单独锁闭

B.使用勾锁器加锁

C.解锁

D.加锁

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第4题

调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置正确并锁定、调车进路准备好后，即可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令。（)

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第5题

接发列车进路上部分或全部道岔联锁表示失效时，进路上无联锁的道岔，无论顺向、对向均须室外人工加锁。（)

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第6题

下面不属于联锁必须满足的技术条件的是（）

A.进路上各区段空闲时才能开放信号机

B.进路上出现红光带

C.进路上有关道岔在规定位置才能开放信号

D.敌对信号未关闭时，防护该进路的信号机不能开放

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第7题

进路办理妥当是指进路上所有道岔均已锁闭于定位位置。（)

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第8题

为了保证行车安全，信号机开放时，首先必须把进路上的有关道岔锁闭在规定位置，且把敌对信号机锁闭在建立状态，这种锁闭叫进路锁闭。（）

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第9题

集中连锁设备应保证的基本条件是（）。

A.当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换

B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换

C.非集中连锁设备在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用

D.列车进路向占用线路上开通时，所有信号机均不能开放

E.进路开通及锁闭，复示有关信号机的显示

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第10题

人工准备进路设置红闪灯防护时须设置红闪灯为常闪状态，设置位置为来车方向距故障道岔约5米处道床中间；当道岔距离列车不足5米时，可设置在来车方向合适位置。（）

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